Każdy wagon towarowy na ścianie bocznej z lewej strony ma oznaczenie składające się z ujednoliconego dwunastocyfrowego kodu oraz oznaczenie literowe serii wagonu. Przykład rozmieszczenia oraz objaśnienie znaczenia poszczególnych elementów przedstawiono na poniższym rysunku.
1) Ujednolicony kod wymiany (pierwsza i druga cyfra
ujednoliconego numeru wagonu)
2) Oznaczenie kolei właścicielki lub kolei włączającej wagon
(trzecia i czwarta cyfra ujednoliconego numeru wagonu)
3) Pierwsze cztery cyfry określają serię wagonu (pierwsza
rodzaj a trzy kolejne cechy techniczne wagonu), następne trzy to
kolejny numer wagonu w danej serii, ostatnia cyfra to cyfra
samokontroli (5-12 cyfry ujednoliconego numeru wagonu)
4) Seria literowa :
a) Wagon kryty normalnej budowy
b) Wagoii przystosowany do przewozu zboża
c) Wagon przystosowany do kursowania z prędkością l00 km/h
d) Wagon przystosowany do przewozów wojskowych (specjalnych)
1.1 Znaczenie liter wchodzących w skład serii literowej wagonów towarowych
W serii literowej zawarte są informacje o zasadniczych cechach technicznych i eksploatacyjnych wagonu.
Duże litery alfabetu oznaczają rodzaj wagonu, natomiast małe są literami uzupełniającymi dane techniczne i eksploatacyjne wagonu. Duża litera powiązana jest z piątą cyfrą ujednoliconego numeru wagonu i określa rodzaj wagonu.
| 0 | T | wagon z otwieranym dachem |
| 1 | G | wagon kryty normalnej budowy |
| 2 | H | wagon kryty specjalnej budowy |
| 3 | K,O,R | wagon platforma normalnej budowy (wagony na osiach i na wózkach) |
| 4 | L,S | wagon platforma specjalnej budowy (wagony na osiach i na wózkach) |
| 5 | E | wagon węglarka normalnej budowy |
| 6 | F | wagon węglarka specjalnej budowy |
| 7 | Z | wagon cysterna |
| 8 | I | wagon chłodnia |
| 9 | U | wagon specjalny lub służbowy |
Małe litery dzielą się na litery o znaczeniu międzynarodowym (obowiązujące we wszystkich zarządach kolejowych UIC) i o znaczeniu wewnętrznym (które mogą być stosowane przez jeden lub grupę zarządów kolejowych decydujących się na oznaczenie określonej cechy tą samą literą). Małe litery o znaczeniu międzynarodowym umieszcza się w porządku alfabetycznym za dużą literą serii wagonu. a litery o znaczeniu wewnętrznym po literach o znaczeniu międzynarodowym oddzielając je poziomą kreską (myślnikiem).
Litery o znaczeniu międzynarodowym to: a, b, c, d, e, f, g, h, i, j, k, l, rn, n, o, p, r, s, q.
Następujące litery o zasięgu międzynarodowym mają znaczenie uniwersalne (dotyczą wszystkich rodzajów wagonów towarowych):
| q | przewód ogrzewania elektrycznego dla wszystkich rodzajów napięć |
| przewód i urządzenia ogrzewania elektrycznego dla wszystkich rodzajów napięć | |
| s | przystosowany do kursowania z prędkością 100 km/h |
| ss | przystosowany do kursowania z prędkością 120 km/h |
| f | przystosowany do komunikacji z Wielką Brytanią |
| ff | przystosowany do komunikacji poprzez tunel z Wielką Brytanią |
| fff | przystosowany tylko do komunikacji promowej z Wielką Brytanią |
Litery o znaczeniu wewnętrznym obowiązujące na PKP to:
| t | wagon rodzaju G, H, E przystosowany do przewozów wojskowych (specjalnych) |
| u | wagon kryty: służbowy (S) prywatny (P) o ograniczonej sprawności technicznej |
| w | wagon węglarkę normalnej budowy: służbowy (S), handlowy z otworami wyczystkowymi, prywatny (P) |
| y | węglarkę specjalnej budowy (S, P) |
| z | platformę (S, P) |
| y | wagon specjalny (S, P) |
| x | wagon który otrzymał nową numerację obowiązującą od 1.01.1980r |
| Znaczenie małych liter wchodzących w skład serii literowej wagonów towarowych |
| Seria E Wagony węglarki budowy normalnej, z płaską podłogą, przystosowane do rozładunku na wywrotnicach obrotowych, czołowych lub bocznych; 2-osiowe: dł.ład.>=7,70m, granica obciążenia 25-30 t. 4-osiowe: dł.ład.>=12m, granica obciążenia 50-60 t. 6 i więcej osiowe: dł.ład.>=12m, granica obciążenia 60-75 t. Sylwetki Znaczenie liter |
| Seria G Wagony kryte budowy normalnej, mające co najmniej 8 otworów wentylacyjnych 2-osiowe: dł.ład.9-12m, granica obciążenia 25-30t 4-osiowe: dł.ład.15-18m, granica obciążenia 50-60 t. 6 i więcej osiowe: dł.ład.15-18m, granica obciążenia 60-75 t. Sylwetki Znaczenie liter |
| Seria F Wagony węglarki budowy specjalnej 2-osiowe: granica obciążenia; 25-30t 3-osiowe: granica obciążenia; 25-40t 4-osiowe: granica obciążenia; 50-60t 6 i więcej osiowe: granica obciążenia; 60-75t Sylwetki Znaczenie liter |
| Seria H Wagony kryte budowy specjalnej 2-osiowe: dł.ład.9-12m, granica obciążenia 25-28t 4-osiowe: dł.ład.15-18m, granica obciążenia 50-60 t. 6 i więcej osiowe: dł.ład.15-18m, granica obciążenia 60-75 t. Sylwetki Znaczenie liter |
| Seria I Wagony chłodnie (wagony z regulowaną temperaturą - wagony izotermiczne) se średnią izolacją (klasy IN), z wentylatorami obrotowymi, z rusztem podłogowym i zbiornikami na lód o pojemności >=3.5m3, wagon przegubowy lub jednostka wagonowa dwuczłonowa z dwoma elementami dł.ład. 22-27m Sylwetki Znaczenie liter |
| Seria K Wagony platformy dwuosiowe budowy normalnej z odchylnymi ścianami i krótkimi kłonicami dł.ład. >12m, granica obciążenia 25-30t Sylwetki Znaczenie liter |
| Seria L Wagony platformy specjalnej budowy na osiach pojedynczych dł.ład. >=25m, granica obciążenia 25-30t Sylwetki Znaczenie liter |
| Seria O Wagony mieszane, węglarko-platformy, budowy normalnej, 2 lub 3-osiowe z odchylnymi ścianami i z kłonicami 2-osiowe: dł.ład.>=12m, granica obciążenia25-30t 3-osiowe: dł.ład.>=22m, granica obciążenia25-40t Znaczenie liter |
| Seria R Wagony platformy na wózkach, budowy normalnej, z odchylnymi ścianami czołowymi i z kłonicami dł.ład.18-22m, granica obciążenia50-60t Sylwetki Znaczenie liter |
| Seria S Platformy na wózkach budowy specjalnej 4-osiowe:dł.ład.>=18m,granica obciążenia50-60t 6 i więcej osiowe:dł.ład.>=22m,granica obciążenia60-75t Sylwetki Znaczenie liter |
| Seria Z Wagony cysterny ze zbiornikami metalowymi, do przewozu produktów płynnych i gazów sprężonych, skroplonych lub rozpuszczonych pod ciśnieniem: 2-osiowe: granica obciążenia 25-30t 3-osiowe: granica obciążenia 25-40t 4-osiowe: granica obciążenia 50-60t 6 i więcej osiowe: granica obciążenia 60-75t Sylwetki Znaczenie liter |
| Seria T Wagony z otwieranymi dachami: 2-osiowe: dł.ład. 9-12m, granica obciążenia 25-30t 4-osiowe: dł.ład. 15-18m, granica obciążenia 50-60t 6 i więcej osiowe: dł.ład. 15-18m, granica obciążenia 60-75t Sylwetki Znaczenie liter |
| Seria U Wagony specjalne, które nie mogą być zaliczone do rodzajów: F, H, L, S,Z 2-osiowe: granica obciążenia 25-30t 3-osiowe: granica obciążenia 25-40t 4-osiowe: granica obciążenia 50-60t 6 i więcej osiowe: granica obciążenia 60-75t Sylwetki Znaczenie liter |
1.2. Znaczenie ujednoliconego kodu wagonu (pierwsza i druga ujednoliconego numeru wagonu)
RIV i PPW
| Właściciel wagonu |
Wagony
kolejowe (1) |
Wagony
prywatne [P] |
Wagony
wynajęte dla [P] (2) |
||||||
| Szerokość toru |
Stała | Stała | Różna | Stała | Różna | Stała | Różna | ||
| 1 cyfra\2 cyfra | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||
| Wspólne | Na osiach |
0 | Pozostaje wolna (9) |
EUR, IF |
IF | IF (5) |
IF (5) |
IF (6) |
IF (6) |
| Wspólne | Na wózkach |
1 | Wagony warsztatowe (3) (8) |
EUR, IF |
IF | IF (5) |
IF (5) |
IF (6) |
IF (6) |
| Niewspólne | Na osiach |
2 | Pozostaje wolna |
RIV, PPW |
RIV, PPW |
RIV, PPW |
RIV, PPW |
RIV, PPW |
RIV, PPW |
| Niewspólne | Na wózkach |
3 | Pozostaje wolna |
RIV, PPW |
RIV, PPW |
RIV, PPW |
RIV, PPW |
RIV, PPW |
RIV, PPW |
Nie RIV i nie PPW
| Właściciel wagonu |
Wagony kolejowe | Wagony
prywatne [P] |
Wagony
wynajęte dla [P] |
|||||
| Szerokość toru |
Stała | Stała | Różna | Stała | Różna | Stała | Różna | |
| 1 cyfra\2 cyfra | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Na osiach |
4 | Wagony służbowe |
Ruch między narodowy, porozumienia specjalne (4) |
Ruch wewnętrzny (4) |
Ruch między narodowy, porozumienia specjalne (4) |
Ruch wewnętrzny (4) |
Ruch między narodowy, porozumienia specjalne (4) |
Ruch wewnętrzny (4) |
| Na wózkach |
8 | Wagony służbowe |
Ruch między narodowy, porozumienia specjalne (4) |
Ruch wewnętrzny (4) |
Ruch między narodowy, porozumienia specjalne (4) |
Ruch wewnętrzny (4) |
Ruch między narodowy, porozumienia specjalne (4) |
Ruch wewnętrzny (4) |
PPW
| Właściciel wagonu |
Wagony
kolejowe i wynajęte dla [P] |
Wagony prywatne [P] |
|||
| Szerokość toru |
Stała | Różna | Stała lub Różna |
||
| 1 cyfra\2 cyfra | 7 | 8 | 9 | ||
| Wspólne | Na osiach |
0 | IF Własność kolei |
IF Własność kolei |
Pozostaje wolna |
| Wspólne | Na wózkach |
1 | IF Własność kolei |
IF Własność kolei |
Pozostaje Wolna |
| Niewspólne | Na osiach |
2 | PPW Własność kolei |
PPW Własność kolei |
PPW Stała szer. toru |
| Niewspólne | Na wózkach |
3 | PPW Własność kolei |
PPW Własność kolei |
PPW Stała szer. toru |
| Niewspólne | Na osiach |
4 | PPW Wynajęte dla [P] |
PPW Wynajęte dla [P] |
PPW Różne szer. toru |
| Niewspólne | Na wózkach |
8 | PPW Wynajęte dla [P] |
PPW Wynajęte dla [P] |
PPW Różne szer. toru (7) |
| (1) | Z wyjątkiem kodu 10 |
| (2) | Z wyjątkiem wierszy 1 i 2 |
| (3) | Ważne także dal wagonów na osiach |
| (4) | Ze stałą lub zmienną szerokością toru |
| (5) | Dla wagonów serii I, stosowane tylko dla wagonów będących własnością INTERFRIGO |
| (6) | Dla wagonów serii I, tylko dla wagonów prywatnych [P] uzytkowanych w systemie INTERFRIGO, które nie należą do INTERFRIGO |
| (7) | Kod ten jest także stosowany dla wagonów towarowych używanych przez SZD, które wyjątkowo mogą kursować po liniach o normalnej szerokości toru |
| (8) | Dotyczy wagonów badawczych pociągów pomiarowych kolei OSŻD |
| (9) | Wagony badawcze kolei DR |
1.3. Symbole cyfrowe i literowe zarządów kolejowych (3 i 4 cyfra ujednoliconego numeru wagonu)
| 10 | VR | Fińskie Koleje Państwowe |
| 20 | RŻD | Koleje Rosyjskie |
| 21 | BC | Koleje Białoruskie |
| 22 | UZ | Koleje Ukraińskie |
| 23 | CFM | Koleje Moldawskie |
| 24 | LG | Koleje Litewskie |
| 25 | LZD | Koleje Łotewskie |
| 26 | EVR | Koleje Estońskie |
| 27 | KZH | Koleje Kazachskie |
| 28 | GR | Koleje Gruzińskie |
| 29 | SAZ | Koleje Uzbeckie |
| 30 | KRZ | Koleje Koreańskiej Republiki Ludowo Demokratycznej |
| 31 | MTZ | Koleje Mongolii |
| 32 | DSVN | Koleje Wietnamskiej Republiki Ludowo Demokratycznej |
| 33 | KZD | Koleje Chińskiej Republiki Ludowej |
| 40 | FC | Koleje Kubańskie |
| 41 | HSH | Albańskie Koleje Żelazne |
| 42 | JR | Koleje Japońskie |
| 43 | GySEV | Kolej Żelazna Raab-Oeldenburg-Eheufbrt |
| 44 | BHEV | Budapesztańskie Przedsiębiorstwo Transportowe |
| 51 | PKP | Polskie Koleje Państwowe |
| 52 | BDŻ | Bułgarskie Koleje Państwowe |
| 53 | CFR | Rumuńskie Koleje Żelazne |
| 54 | CD | Koleje Czeskie |
| 55 | MAV | Węgierskie Koleje Państwowe |
| 56 | ZSR | Koleje Słowackie |
| 57 | AZ | Koleje Azerbejdżańskie |
| 58 | ARM | Koleje Ormiańskie |
| 59 | KRG | Koleje Kirgiskie |
| 60 | CIE | Koleje Irlandzkie |
| 61 | KNR | Koleje Koreańskie |
| 62 | SP | Wspólnota Prywatnych Kolei Szwajcarskich |
| 63 | BLS | Kolej Bern-Lötschberg-Simplon |
| 64 | FNME | Kolej Nord-Milano-Esercizio |
| 65 | MŻ | Kolej Żelazna Republiki Jugosławii i Macedonii |
| 66 | TZD | Koleje Tadżyckie |
| 68 | AAE | Koleje Ahaus-Alstätte |
| 69 | Eurotunnel | Towarzystwo Eurotunnel |
| 70 | RFD | Brytyjskie Towarzystwo Transportowe |
| 71 | REFNE | Państwowa Sieć Kolei Hiszpańskich |
| 72 | JŻ | Wspólnota Kolei Jugosłowiańskich |
| 73 | CH | Koleje Greckie SA |
| 74 | SJ | Szwedzkie Koleje Państwowe |
| 75 | TCDD | Tureckie Koleje Państwowe |
| 76 | NSB | Norweskie Koleje Państwowe |
| 78 | HŻ | Chorwackie Koleje Żelazne |
| 79 | SŻ | Słoweńskie Koleje Żelazne |
| 80 | DB | Niemiecka Kolej Federalna |
| 81 | ÖBB | Austriackie Koleje Federalne |
| 82 | CFL | Narodowe Towarzystwo Kolei Luksemburskich |
| 83 | FS | Włoskie Koleje Państwowe |
| 84 | NS | Holenderskie Koleje Żelazne |
| 85 | SBB | Szwajcarskie Koleje Federalne |
| 86 | DSB | Duńskie Koleje Państwowe |
| 87 | SNCF | Narodowe Towarzystwo Kolei Francuskich |
| 88 | SNCB *) | Narodowe Towarzystwo Kolei Belgijskich |
| 89 | ZBH | Koleje Bośni i Hercegowiny |
| 90 | ER | Koleje Egipskie |
| 91 | SNCFT | Narodowe Towarzystwo Kolei Tunezyjskich |
| 92 | SNTF | Narodowe Towarzystwo Transportu Kolejowego (Algeria) |
| 93 | ONCFM | Marokańskie Koleje Państwowe |
| 94 | CP | Koleje Portugalskie |
| 95 | IR | Izraelskie Koleje Państwowe |
| 96 | RAI | Irańskie Koleje Państwowe |
| 97 | CFS | Syryjskie Koleje Żelazne |
| 98 | CEL | Libańskie Koleje Państwowe |
| 99 | IRR | Irackie Koleje Żelazne |
*) Na wagonach kolei SNCB (kod 88) znajduje się litera B w elipsie