Załącznik 2 do Uchwały Nr 365
Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
z dnia 27.12.2004 r.
Zarządzenie Nr 17
Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
z dnia 27 grudnia 204 roku
w sprawie wprowadzenia Instrukcji o użytkowaniu urządzeń
radiołączności pociągowej Ir-5 (R-12)
Na podstawie § 10 pkt 24 Regulaminu Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. stanowiącego załącznik do Uchwały Nr 27 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 11 lutego 2004 r., po rozpatrzeniu wniosku Biura Eksploatacji Nr IES6-7200-02/2004 z dnia 15.12.2004 r. Zarząd PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. postanawia, co następuje:
§ 1
Przyjmuje do stosowania w Spółce PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Instrukcję o użytkowaniu urządzeń radiołączności pociągowej Ir-5 (R-12), ustaloną Uchwałą Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Nr 365 z dnia 27.12.2004, zatwierdzoną przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego pismem Nr TNB11-5000-14/2004 z dnia 06.12.2004 r. stanowiącą załącznik do zarządzenia.
§ 2
Zarządzenie podlega ogłoszeniu w Biuletynie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. lub w Biuletynie PKP S.A.
§ 3
Zarządzenie wchodzi w życie z dniem 01 marca 2005 r.
Nr IES6-7202-02/2004
CZŁONEK ZARZĄDU
/-/
mgr Mirosław Pawłowski
SPIS TREŚCI
| Rozdział I
POSTANOWIENIA OGÓLNE § 1 Cel i znajomość instrukcji § 2 Zakres instrukcji § 3 Przeznaczenie radiołączności pociągowej |
| Rozdział II OGÓLNY
OPIS SYSTEMU I URZĄDZEŃ RADIOŁĄCZNOŚCI POCIĄGOWEJ § 4 Charakter sieci radiołączności pociągowej § 5 System wywołania selektywnego § 6 Opis i obsługa urządzeń |
| Rozdział III ZASADY
NAWIĄZYWANIA ŁĄCZNOŚCI § 7 Ogólne zasady prowadzenia rozmów radiotelefonicznych § 8 Nawiązywanie łączności między dyżurnym ruchu i prowadzącym pojazd kolejowy z napędem § 9 Nawiązywanie łączności między prowadzącym pojazd kolejowy z napędem i dyżurnym ruchu § 10 Nawiązywanie łączności między prowadzącymi pojazdy kolejowe z napędem § 11 Nawiązywanie łączności między pracownikami wyposażonymi w radiotelefony przenośne, a prowadzącym pojazd kolejowy z napędem lub dyżurnym ruchu § 12 Radiotelefoniczny system alarmowy |
| Rozdział IV
WYKORZYSTYWANIE RADIOŁĄCZNOŚCI POCIĄGOWEJ § 13 Zakres i zasady wykorzystywania radiołączności pociągowej § 14 Wymiana informacji między prowadzącym pojazd kolejowy z napędem i dyżurnym ruchu § 15 Wymiana informacji między dyżurnym ruchu i prowadzącym pojazd kolejowy z napędem § 16 Wymiana informacji między prowadzącymi pojazd kolejowy z napędem znajdującymi się na szlaku § 17 Wymiana informacji między pracownikami znajdującymi się na szlaku, a prowadzącymi pojazdy kolejowe z napędem i dyżurnymi ruchu |
| Rozdział V
POSTANOWIENIA KOŃCOWE § 18 Sprawdzanie stanu urządzeń radiołączności § 19 Sprawdzanie systemu zdalnego zatrzymywania pociągów drogą radiową § 20 Postępowanie w przypadku stwierdzenia usterek § 21 Ładowanie akumulatorów do radiotelefonów przenośnych § 22 Postępowanie z urządzeniami przy wysyłaniu pojazdów kolejowych z napędem do napraw |
Podstawowe określenia używane w instrukcji
| Pojazd kolejowy | pojazd dostosowany do poruszania się na własnych kołach po torach kolejowych |
| Pojazd kolejowy z napędem | pojazd wytwarzający siłę pociągową np. pojazd trakcyjny, pojazd specjalny z napędem oraz pojazdy pomocnicze z napędem |
| Prowadzący pojazd kolejowy z napędem | maszynista pojazdu trakcyjnego, kierowca drezyny lub wózka motorowego lub maszynista wieloczynnościowych i ciężkich maszyn do robót budowlanych i kolejowej sieci trakcyjnej. |
| Przewoźnik kolejowy | przedsiębiorca , który na podstawie licencji wykonuje przewozy kolejowe lub zapewnia pojazdy trakcyjne. |
| Rozkaz | informacja przekazywana przez dyżurnego ruchu drużynie pociągowej na ustalonym formularzu druku przy użyciu urządzeń łączności lub doręczana. |
| Zarządca infrastruktury | podmiot gospodarczy wykonujący działalność polegającą na zarządzaniu infrastrukturą kolejową. |