I. Opracowanie niniejszej ,,Instrukcji o prowadzeniu ruchu pociągów na PKP" R-l spowodowane zostało:
A. utratą mocy obowiązującej z dniem 14 sierpnia 1998 r. zarządzenia Ministra Komunikacji Nr 83 z dnia 6 czerwca 1970 r. w sprawie zatwierdzenia ,,Przepisów ruchu na kolejach normalnotorowych użytku publicznego" R-1 - w związku z art. 61 ustawy z dnia 27 czerwca 1997 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 1997 r. Nr 96, poz. 591);
B. konieczności dokonania w zasadach
prowadzenia ruchu dalszych zmian celem dostosowania organizacji
ruchu kolejowego do nowych środków technicznych i aktualnych
potrzeb,
1. postanowienia obowiązujące na odcinkach
zdalnego prowadzenia ruchu (zpr),
2. wykorzystanie urządzeń komputerowych w
zakresie wydruku rozkazu szczególnego "O",
3. wykorzystanie urządzeń radiołączności do
przekazywania rozkazów szczególnych w szerszym zakresie.
C. wprowadzenie zmian wynikających z ustawy
z dnia 6 lipca 1995 r. o przedsiębiorstwie państwowym
"Polskie Koleje Państwowe",
a) dostosowanie postanowień do zaistniałych
zmian strukturalnych w przedsiębiorstwie,
b) wprowadzenie zmian wynikających z zarządzeń
ujętych w innych instrukcjach i przepisach - klasyfikacja
pociągów, zasady przeprowadzania prób hamulców w pociągach,
praca manewrowa.
II. We właściwym czasie dyrekcje wydadzą szczegółowe zarządzenia dotyczące przeszkolenia wszystkich zainteresowanych pracowników w obowiązującym ich zakresie znajomości postanowień Instrukcji R-1.