Sygnały dzwonkowe i znaki wywoławcze w telefonicznej łączności ruchowej

1. Ustalona ilość dźwięków krótkich i długich, danych za pomocą dzwonka, stanowi sygnały dzwonkowe lub telefoniczne znaki wywoławcze.
Czas trwania dźwięku krótkiego powinien być równy czasowi potrzebnemu na jeden obrót korbą induktora (około l/3 sekundy), a czas trwania dźwięku długiego powinien być równy czasowi potrzebnemu na trzy obroty korbą induktora (około 1 sekundy), z wyjątkiem sygnałów dzwonkowych o odjeździe pociągu, których dźwięk długi powinien wynosić około sześciu sekund. Odstępy czasu pomiędzy poszczególnymi dźwiękami powinny wynosić po około jednej sekundzie, lecz nie powinny przekraczać dwóch sekund.
W razie powtarzania znaku wywoławczego lub sygnału dzwonkowego ,Alarm", odstępy czasu pomiędzy poszczególnymi znakami lub sygnałami powinny wynosić około trzech sekund.

2. Sygnał dzwonkowy o odjeździe pociągu:
- kierunku nieparzystego (ku końcowi linii) - stanowi jeden długi dźwięk (-),
- kierunku parzystego (ku początkowi linii) - składa się z dwóch długich dźwięków (- -).
Na szlakach wielotorowych dla toru trzeciego względnie dla drugiej pary
torów, stosownie do potrzeby, dyrekcja może ustalić:
-albo oddzielne łącze strażnicowe, którego dzwonki (lub inne urządzenia) wydają dźwięk różniący się tonem od dźwięku dzwonków innego łącza strażnicowego,
- albo następujące sygnały dzwonkowe o odjeździe pociągu:
- kierunku nieparzystego - jeden długi i jeden krótki dźwięk (- .),
- kierunku parzystego - dwa długie i jeden krótki dźwięk (- - .).

3. Sygnał dzwonkowy ,Alarm" sklada się zjednego długiego i trzech krótkich dźwięków (-...), powtarzanych kilkakrotnie.

4. Na łączu, do którego włączone są tylko dwa posterunki, wywoływanie odbywa się bez stosowania ustalonych znaków, z wyjątkiem sygnału .,Alarm".

5. Gdy do łącza włączone są trzy posterunki lub więcej, każdy z tych posterunków powinien posiadać znak wywołania indywidualnego.
Ustała się następujące znaki wywoławcze dyżurnego ruchu sąsiedniego posterunku zapowiadawczego:
1) w kierunku parzystym - dwa krótkie dźwięki (..),
2) w kierunku nieparzystym - trzy krótkie dźwięki (...).
Dla innych posterunków, włączonych do łącza, należy w regulaminach technicznych ustalić znaki wywoławcze, które dla każdego posterunku powinny być inne i nie mogą być takie same, jak ustalone w tym załączniku sygnały dzwonkowe i znaki wywoławcze, mające zastosowanie na danym łączu.
Gdyby na jednym łączu pracowały trzy wyróżniacze wywołań (ust. 9), to posterunek, na którym pracuje trzeci wyróżniacz, otrzymuje znak wywoławczy - cztery krótkie dźwięki (....)

6. Zbiorowego wywołania wszystkich posterunków włączonych do danego łącza (np. na łączu strażnicowym - dyżurnych ruchu obu sąsiednich posterunków zapowiadawczych i wszystkich dróżników przejazdowych) dokonuje się:
1) znakiem składającym się z trzech krótkich i jednego długiego dźwięku (...-), po którym powinni zgłosić się bezzwłocznie do telefonu dyżurni obu sąsiednich posterunków zapowiadawczych i pozostałe posterunki włączone do danego łącza;
2) w przypadkach pilnych - sygnałem dzwonkowym "Alarm" (ust. 3), na który powinni zgłosić się natychmiast do telefonu dyżurni ruchu obu sąsiednich posterunków zapowiadawczych i pozostałe posterunki włączone do danego łącza.

7. Wywołania tylko wszystkich dróżników przejazdowych, włączonych do danego łącza, dokonuje się znakiem składającym się z jednego krótkiego i jednego długiego dźwięku, danych trzykrotnie (. . . -), z wyjątkiem przypadków, w których w myśl § 104 ust. 10 pkt. 1 dróżnicy przejazdowi obowiązani są zgłosić się do telefonu po usłyszeniu sygnału dzwonkowego o odjeździe pociągu.

8. W razie włączenia przenośnego (monterskiego) aparatu telefonicznego do łącza awaryjnego lub do łącza strażnicowego dyżurnego ruchu jednego z sąsiednich posterunków zapowiadawczych wywołuje się znakami ustalonymi w ustępie 5, zaś dyżurnych ruchu obu posterunków zapowiadawczych razem - znakami ustalonymi w ust. 6.
Znak wywoławczy pracownika obsługującego przenośny (monterski) aparat telefoniczny (kierownika pociągu, maszynisty, kierowcy pojazdu pomocniczego, kierownika robót itp.) sklada się z jednego długiego, jednego krótkiego i jednego długiego dźwięku (- . -).

9. Jeżeli dane łącze włączone jest do telefonicznej centralki dyspozycyjnej, a odróżnienie znaku wywoławczego lub sygnału dzwonkowego na danym posterunku (np. u dyżurnego ruchu) jest niemożliwe lub utrudnione, to należy zgłaszać się na każdy sygnał (znak) wywoławczy.
W przypadku, gdy dane łącze w telefonicznej centralce dyspozycyjnej (np. u dyżurnego ruchu) wyposażone jest w wyróżniacz wywołań, do centralki tej dochodzą tylko znak wywoławczy danego posterunku (np. dyżurnego ruchu), znak zbiorowego wywołania wszystkich posterunków i sygnał dzwonkowy ,Alarm"

10. Przy każdym aparacie lub centralce telefonicznej łączności ruchowej powinny być podane nazwy (skróty) posterunków włączonych do danego łącza oraz ich znaki wywoławcze, jeżeli są one stosowane.

11. W selektorowej łączności dyspozytorskiej nie zachodzi potrzeba ustalania znaków wywoławczych.

12. Na stacjach odcinka wyposażonego w urządzenia zdalnego sterowania ruchem do telefonu znajdującego się w szafach ustawionych przy semaforach i przy peronach dyżurny ruchu odcinkowy wzywa kierownika pociągu, maszynistę, lub kierowcę pojazdu pomocniczego za pomocą urządzenia optyczno-akustycznego, wyświetlającego literę ,Ł" i nadającego głośny dźwięk.
Wywołanie dyżurnego ruchu odcinkowego następuje słowem ,odcinkowy" wypowiedzianym do mikrofonu po zdjęciu słuchawki i po naciśnięciu przycisku znajdującego się na rękojeści słuchawki, jeżeli taki przycisk jest.

13. Gniazdka łącza awaryjnego oznaczone są paskiem koloru czerwonego (w odróżnieniu od gniazdek oznaczonych paskiem koloru niebieskiego, przeznaczonych do porozumiewania się pracowników sekcji elektrotrakcyjnej z dyspozytorem zasilania elektroenergetycznego).
Gniazdka awaryjne zainstalowane są:
- gdy przewody są napowietrzne - na słupach teletechnicznych oznaczonych od strony toru białą literą ,T",
- gdy przewody są skablowane - we wnękach słupków betonowych, które na obu ścianach prostopadłych do toru oznaczone są czarną literą ,T".
Kierunek znajdowania się najbliższego gniazdka telefonicznego awaryjnego lub telefonu wskazany jest:
- białymi strzałkami, namalowanymi na drewnianych słupach teletechnicznych, a na szlakach zelektryfikowanych - na metalowych słupach trakcyjnych, które ustawione są po tej stronie toru, po której znajdują się gniazdka awaryjne,
- czarnymi strzałkami, namalowanymi na betonowych słupach teletechnicznych i trakcyjnych, a na szlakach bez tras teletechnicznych napowietrznych i bez trakcji elektrycznej na słupkach kilometrowych i hektometrowych.

14. Łączność za pomocą urządzeń telegraficznych, radiowych lub innych nowoczesnych urządzeń odbywa się według osobnych instrukcji.

Powrót do strony głównej R-1