Tablica 1
Standardy konstrukcyjne nawierzchni dla torów klasy 0
| Wariant | Szyny | Typ podkładów | Rozstaw podkładów [m] |
Typ przytwierdzenia szyn | Grubość warstwy podsypki [m] |
| 0.1 | UIC60 nowe dla v > 200 km/h |
PS- 93, PS- 94 | 0,60 | SB | 0,35 |
| 0.2 | --"-- | I / B, II / B twarde |
0,60 | Skl, K | 0,30 |
Uwaga:Klasa i gatunek podsypki zależy od kategorii linii
Tablica 2
Standardy konstrukcyjne nawierzchni dla torów klasy 1
| Wariant | Szyny | Typ podkładów | Rozstaw podkładów [m] |
Typ przytwierdzenia szyn | Grubość warstwy podsypki [m] |
| 1.1 | UIC60 nowe |
PS- 93, PS- 94 | 0,60 | SB | 0,35 |
| 1.2 | --"-- | II / B twarde |
0,60 | Skl, K | 0,30 |
Uwaga:Klasa i gatunek podsypki zależy od kategorii linii
Tablica 3
Standardy konstrukcyjne nawierzchni dla torów klasy 2
| Wariant | Szyny | Typ podkładów | Rozstaw podkładów [m] |
Typ przytwierdzenia szyn | Grubość warstwy podsypki [m] |
| 2.1 | UIC60 nowe i reprofilowane kl. I |
PS- 83 INBK 7M |
0,70 | SB K |
0,30 m |
| 2.2 | --"-- | II / B twarde |
0,70 | K | 0,25 m |
| 2.3 | S49 nowe i reprofilowane kl I |
PS- 83 INBK 7M |
0,65 | SB K |
0,30 m |
| 2.4 | --"-- | II / B miękkie |
0,65 | K | 0,25 m |
Uwaga:Klasa i gatunek podsypki zależy od kategorii linii
Tablica 4
Standardy konstrukcyjne nawierzchni dla torów klasy 3
| Wariant | Szyny | Typ podkładów | Rozstaw podkładów [m] |
Typ przytwierdzenia szyn | Grubość warstwy podsypki [m] |
| 3.1 | UIC60 reprofil. kl II lub regenerowane |
PS- 83 INBK 7 |
0,75 0,75 |
SB K |
0,30 |
| 3.2 | --"-- | II / B II / O twarde nowe lub regenerowane |
0,80 | K | 0,25 |
| 3.3 | --"-- | II / B II / O miękkie nowe lub regenerowane |
0,65 | K | 0,25 |
| 3.4 | S49 reprofilow. kl II lub regenerowane |
PS- 83 INBK 7 INBK 8 INBK 3 |
0,75 0,75 0,60 |
SB K |
0,25 |
| 3.5 | --"-- | III / B III / O miękkie nowe lub regenerowane |
0,70 | K | 0,20 |
| 3.6 | --"-- | III / B III / O miękkie nowe lub regenerowane |
0,60 | K | 0,20 |
Uwaga: Klasa i gatunek podsypki zależy od kategorii linii
Tablica 5
Standardy konstrukcyjne nawierzchni dla torów klasy 4
| Wariant | Szyny | Typ podkładów | Rozstaw podkładów [m] |
Typ przytwierdzenia szyn | Grubość warstwy podsypki [m] |
| 4.1 | S49 reprofilowane kl. III lub regenerowane |
PS- 83 INBK 7 PBS 1 INBK 8 INBK 3 INBK 4 |
0,80 0,80 0,70 0,60 |
SB K |
0,25 |
| 4.2 | S49 reprofil. kl. III lub regenerowane |
III / B III /O miękkie nowe lub regenerowane |
0,80 | K | 0,20 |
| 4.3 | S49 reprofil. kl. III lub regenerowane |
IV / O miękkie nowe lub regenerowane |
0,70 | K | 0,20 |
| 4.4 | S49 reprofil. kl. III lub regenerowane |
III / B, III / O miękkie nowe lub regenerowane |
0,60 | K | 0,20 |
Uwaga:Klasa i gatunek podsypki zależy od kategorii linii
Tablica 6
Standardy konstrukcyjne nawierzchni dla torów klasy 5
| Wariant | Szyny | Typ podkładów | Rozstaw podkładów [m] |
Typ przytwierdzenia szyn | Grubość warstwy podsypki [m] |
| 5.1 | S49 regenerowane |
PS- 83 INBK 7 PBS 1 INBK 8 INBK 3 INBK 4 |
0,70 0,70 0,60 0,60 |
SB K |
0,21 |
| 5.2 | S49 regenerowane |
INBK 7 PBS 1 INBK 8 INBK 3 INBK 4 |
0,85 0,75 0,65 |
K | 0,21 |
| 5.3 | S49 regenerowane | drewniane regenerowane |
0,60 | K | 0,16 |
| 5.4 | S42 | drewniane regenerowane |
0,60 | bezpośrednie | 0,16 |
Uwaga:Klasa i gatunek podsypki zależy od kategorii linii