§
28.
Postępowanie z przesyłką towarów niebezpiecznych na stacji
przeznaczenia
1. Po przybyciu przesyłki z towarem niebezpiecznym do stacji przeznaczenia odprawiacz pociągu (ustawiacz, ekspedytor) sprawdza stan wagonu w zakresie: zamknięcia, oplombowania, oznakowania tablicami identyfikacyjnymi i nalepkami ostrzegawczymi. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowości należy postępować zgodnie z postanowieniami obowiązujących przepisów i instrukcji.
2. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowości w przesyłce z towarem niebezpiecznym w komunikacji międzynarodowej CIM, stacja przeznaczenia zobowiązana jest do sporządzenia "Meldunku RID", który należy przesłać do PKP CARGO SA.
3. Na podstawie wykazów R25/26 przesyłki zostają podstawione na punkty ładunkowe.
§
29.
Oczyszczanie, mycie i odkażanie wagonów
1. Wagony kolejowe po przewozie towarów niebezpiecznych podlegają oczyszczaniu, myciu i odkażaniu. Wyjątek stanowią przewozy wagonów próżnych w ramach przewozów cyklicznych z tym samym rodzajem towaru, które przewożone są na zasadach, jak w stanie ładownym.
2. Prywatne wagony po przewozie towarów niebezpiecznych nie podlegają oczyszczaniu, myciu, odkażaniu i przewożone są na zasadach, jak w stanie ładownym (patrz § 23 niniejszych wytycznych).
3. Oczyszczanie, mycie i odkażanie wagonów po towarach niebezpiecznych powinno być wykonywane w specjalistycznych obiektach gwarantujących zachowanie warunków ochrony środowiska.