przykład 2a
Harmonogram Nr .....
obróbki składu wagonów pociągu masowego od przybycia nastacji graniczną do przekazania na kolej DB
Stacja ............................... kierunek .... (np. PKP - DB)
| Lp. | Określenie czynności | Ustalona norma [min] | Kolejność i czas trwania czynności [min] | ||||||||||||||||||
| 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | |||
| 1. | Wjazd pociągu odebranie dokumentów od maszynisty | 3 | |||||||||||||||||||
| 2. | Wstępna kontrola pociągu i dokumentów | 30 | |||||||||||||||||||
| 3. | Sporządzanie wykazu zdawczego i wagonowego | 30 | |||||||||||||||||||
| 4. | Kopiowanie dokumentów | 15 | |||||||||||||||||||
| 5. | Oględziny techniczne pociągu przez rewidentów PKP i DB | 50 | |||||||||||||||||||
| 6. | Drobne naprawy bez wystawiania wagonów | 45 | |||||||||||||||||||
| 7. | Przekazanie poleceń na wyłączenia wagonów | 10 | |||||||||||||||||||
| 8. | Praca manewrowa | 50 | |||||||||||||||||||
| 9. | Opracowanie listów przewozowych, wprowadzenie danych do systemu informatycznego, drukowanie wykazów zdawczych i wagonowych | 30 | |||||||||||||||||||
| 10. | Przekazanie dokumentów z PKP na DB | 10 | |||||||||||||||||||
| 11. | Dojazd lokomotywy pociągowej,połączenie | 10 | |||||||||||||||||||
| 12. | Oględziny techniczne i próba hamulca | 40 | |||||||||||||||||||
| 13. | Kompletowanie dokumentów | 20 | |||||||||||||||||||
| 14. | Kontrola końcowa, zgłoszenie gotowości pociągu | 10 | |||||||||||||||||||
| 15. | Ogólny czas obróbki | 183 | |||||||||||||||||||
Harmonogram opracowano dla składu 35 wagonów ( bez obróbki celnej)
Pracownicy zatrudnieni przy obróbce: ze strony PKP Cargo S.A.-1 odprawiacz, 1 ustawiacz, 1 manewrowy, 1 rewident taboru, 1 ślusarz ,1 ajent,1 ekspedytor ; ze stony DB - 1 rewident taboru,1ajent