1.Opracowanie niniejszej "Instrukcji o
technice pracy manewrowej" R 34 spowodowane zostało
potrzebą:
1) dostosowania postanowień do zmian
wprowadzonych w Przepisach ruchu R1,
2) wprowadzenia zasad dostosowanych do
nowoczesnych urządzeń techniki pracy manewrowej oraz
prowadzenia rozrządu,
3) dostosowania technologii pracy
manewrowej do nowej struktury organizacyjnej stacji,
4) wyeliminowania z instrukcji
postanowień nie związanych z techniką i bezpieczeństwem pracy
manewrowej.
2. Przed wejściem w życie niniejszej instrukcji wszyscy zainteresowani pracownicy powinni być przeszkoleni i przeegzaminowani ze znajomości dotyczących ich postanowień. Dyrekcje Infrastruktury kolejowej wydadzą we właściwym czasie szczegółowe zarządzenia w tym kierunku.