Instrukcja R20

................................................................................. Posterunek nr..............
(nazwa jednostki organizacyjnej )

REGULAMIN
OBSŁUGI PRZEJAZDU KOLEJOWEGO LUB PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH I. CHARAKTERYSTYKA PRZEJAZDU

Przejazd znajduje się na skrzyżowaniu linii kolejowej z drogą	.......................................... ......................... nazwa linii kolejowej km
	a/ na szlaku głównych.................... bocznych...................	ilość torów na przejeździe	________________
	b/ na posterunku zapowiadawczym ..................................... szlak .................................................................................................... nazwa ilość torów na przejeździe głównych...............................gł. dodatkowych..........................bocznych...........................
	a ................................................. ................................ .................................. droga publiczna - nazwa i nr klasa techniczna zarządca drogi
	b kategoria_____________ klasa techn. ....................................................................... ............................................... droga miejska (ulica) - nazwa i nr zarządca drogi
	c ................................ ilość jezdni	d .......................... ilość pasm ruchu	e szerokość korony drogi.......m szerokość ulicy....................m szerokość jezdni..................m szerokość pomostu..............m
	oświetlenie drogi (ulicy) ..................................................................................................................

1. Przejazd zaliczony do kategorii:....................................................................................
1) Obsługiwany jest................................................................................................

2) Odległość przejazdu od posterunku zapowiadawczego:
........................................................................ ..............................m
........................................................................ ..............................m
........................................................................ ..............................m

3) Szczegółowy tok postępowania dla dróżnika w przypadku gdy przejazd jest obsługiwany tylko w pewnych okresach doby lub na żądanie użytkowników:
(w razie potrzeby postanowienia te opracować na oddzielnym arkuszu)..........................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
2. Największa dozwolona prędkość pociągów przez przejazd.......................km/h
3. obowiązująca droga hamowania .............................................................m

1. Urządzenie Srk zabezpieczające przejazd:*)
1) Rogatki nastawiane: ręcznie - mechanicznie - elektrycznie (automatycznie)
- zwodzone
- zamykane - (typu).............................................................................................
..............................................................................................

a) drągi /półdrągi/, rogatki posiadają katafoty, folię odblaskową, siatkę drucianą, światła migowe, urządzenia do ryglowania *)...............................................
b) zasadnicze położenie rogatek..........................................................................
2) samoczynna sygnalizacja świetlna bez półrogatek uruchamiana przez pociąg:
...........................................................................................................................

3) dodatkowa samoczynna sygnalizacja świetlna uruchamiana przez pociąg:
...........................................................................................................................

4) dodatkowa półsamoczynna sygnalizacja świetlna uruchamiana przez obsługę rogatki przejazdu):
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................

5) samoczynna sygnalizacja świetlna z półrogatkami uruchomiona przez pociąg:
...........................................................................................................................

6) sygnalizatory drogowe.........................................................................................

7) tarcze ostrzegawcze przejazdowe.........................................................................

8) sygnalizacja dla dróżnika zbliżania się pociągu - jako urządzenie pomocnicze
uruchamiane przez pociąg:....................................................................................
............................................................................................................................

2. Urządzenia łączności na przejeździe:
1) ilość aparatów telefonicznych................................................................................
a) aparaty telefoniczne włączone do łącza:........................................................

posiadają połączenie:
- z posterunkiem zapowiadawczym: .....................................................................

- z posterunkiem przejazdowym: ..........................................................................

2) zewnętrzny dzwonek umieszczony..........................................................................

3) Urządzenia do powiadamiania (przez posterunek zapowiadawczy) i kontroli przyjęcia przez dróżników tego powiadomienia:.....................................................................
.....................................................................................................................................
4) Urządzenie telewizji przemysłowej
.............................................................................................................................
do podglądu rogatek z przejazdu w km

1 Przejazd jest obsługiwany przez:
a) dróżnika.................................................................................................................
b) innego pracownika:.................................................................................................

2. Obsadę posterunku obsługi przejazdu stanowi:
a) ilość pracowników w jednej zmianie........................................................................
b) zmiany następują zgodnie z wykresem co................................................................

3. Podział pracy jeżeli w zmianie pełni dyżur 2 lub więcej pracowników:
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................

4. Zawiadomienie o odjeździe pociągu (jeżeli sposób powiadamiania jest różny dla każdego kierunku należy to ująć w poniższych podpunktach):
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................

a) od kogo otrzymuje zawiadomienie o odjeździe pociągu:..........................................
............................................................................................................................
b) w jaki sposób:.......................................................................................................
.............................................................................................................................
c) czy i w jaki sposób dróżnicy przejazdowi potwierdzają otrzymanie zawiadomienia
o przejeździe pociągu:............................................................................................
.............................................................................................................................
d) czy i w jaki sposób dróżnicy przejazdowi informują się wzajemnie o zbliżaniu się pociągu do przejazdu:.........................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
5. Na ile minut przed przejazdem pociągu rogatki powinny być zamknięte:.............................
.......................................................................................................................................
6. W czasie przejazdu pociągu pracownik obsługujący przejazd powinien znajdować się:
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
7. Przy obsłudze przez dróżnika kilku przejazdowa kolejność zamknięcia rogatek jest następująca:
- dla pociągów z kierunku.................................... przejazd na km..................................
- dla pociągów z kierunku.................................... przejazd na km..................................
- dla pociągów z kierunku.................................... przejazd na km..................................
- dla pociągów z kierunku.................................... przejazd na km..................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
8. Inne czynności powierzone obsługującemu rogatki do wykonywania w czasie pracy (czynności te nie mogą spowodować zmniejszenia bezpieczeństwa ruchu na przejeździe przez oderwanie od podstawowych czynności związanych z obsługą rogatek).

9. Postępowanie w razie uszkodzenia rogatek (opisać szczegółowo dla danego przejazdu):
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
.................................................................................................................................
*) niepotrzebne skreślić

1. Uszkodzenie urządzeń rogatkowych uniemożliwiające zamykanie przejazdu przed nadjeżdżającym pociągiem, jak również zanik podglądu na przejazd obserwowanym przy pomocy telewizji przemysłowej (awaria urządzeń, warunki atmosferyczne) stanowi zagrożenie bezpieczeństwa ruchu na przejeździe kolejowym. W takim przypadku przejazd powinien być strzeżony na miejscu do czasu usunięcia uszkodzenia lub ustania przyczyny przesłaniającej widzialność, zgodnie z postanowieniami zawartymi w § 22 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 26 lutego 1996 r. w sprawie warunków technicznych Jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych z drogami publicznymi i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 33, poz. 144) i rozporządzeniem MTiGM oraz MSWiA z dnia 21.06.1999r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych
(Dz. U. Nr 58 poz.622). Osoba obsługująca przejazd obowiązana jest:
1) niezwłocznie powiadomić dyżurnych ruchu sąsiednich posterunków zapowiadawczych
i ustawić od strony uszkodzonej (uszkodzonych) rogatek po prawej stronie drogi, bezpośrednio przed rogatkami w odległości 1 m od krawędzi jezdni znak drogowy "Stój-rogatka uszkodzona"
2) do czasu przekręcenia znaku drogowego "Stój-rogatka uszkodzona" równolegle do drogi lub jego usunięcia, dawać każdorazowo kierowcom pojazdów i pieszym zatrzymanym przed znakiem "Stój-rogatka uszkodzona" pozwolenie na dalszą jazdę lub przejście, ustnie i ruchem ręki po upewnieniu się, że do przejazdu nie zbliża się pociąg.

2. Znak drogowy "Stój- rogatka uszkodzona" powinien znajdować się przed uszkodzonymi rogatkami przez cały czas trwania awarii.
Jeżeli w Postanowieniach Szczegółowych znajduje się zapis o zezwoleniu lub konieczności usuwania znaku drogowego "Stój-rogatka uszkodzona" po zjechaniu pociągu z przejazdu, to osoba obsługująca przejazd obowiązana jest:
1) ustawić znak drogowy "Stój-rogatka uszkodzona" każdorazowo przed przyjazdem pociągu do przejazdu,
2) niezwłocznie po zjechaniu pociągu z przejazdu i upewnieniu się, że nie zbliża się inny pociąg po sąsiednim torze, dawać kierowcom pojazdów drogowych i osobom pieszym pozwolenie na dalszą jazdę (przejście) przez przejazd,
3) usuwać na bok znak drogowy "Stój-rogatka uszkodzona" w taki sposób, aby jego tarcza nie była widoczna dla przejeżdżających i przechodzących przez przejazd.

3. W razie niemożności natychmiastowego zorganizowania strzeżenia przejazdu w sposób podany w ust. 1 lub 2 osoba obsługująca przejazd obowiązana jest niezwłocznie zawiadomić o tym dyżurnych ruchu sąsiednich posterunków zapowiadawczych, podanych w części II ust.2 Regulaminu obsługi przejazdu.

4. Osoba obsługująca przejazd o każdym uszkodzeniu rogatek, zaniku podglądu rogatek przez telewizję przemysłową, konieczności chwilowego lub dłuższego opuszczenia przejazdu (osygnalizowanie awarii w torze, zabezpieczenie pękniętej szyny, niedyspozycja zdrowotna, brak zmiennika w czasie umożliwiającym prawidłowe pełnienie czynności) obowiązana jest niezwłocznie zawiadomić dyżurnych ruchu sąsiednich posterunków zapowiadawczych, wpisać uszkodzenie do książki kontroli urządzeń E-1758, a oddalenie się z przejazdu, zaistnienie awarii w torze i inne wydarzenia nie związane z urządzeniami zabezpieczenia ruchu w dzienniku pracy

5. Obowiązek ustawienia drogowego znaku zakazu "Stop" (B-20) przed przejazdem kolejowym, na którym nie zorganizowano tymczasowego strzeżenia lub na którym brakuje obsługi należy do PKP. Osoba wyznaczona do ustawienia tego znaku jak i miejsce jego ustawienia winno być wskazane w regulaminie obsługi przejazdu kolejowego.

6. Znaki drogowe "Stój-rogatka uszkodzona" lub "Stój-sygnalizacja uszkodzona", jak również znaki drogowe "Stop" powinny posiadać stojaki, aby nie było trudności z ich ustawieniem. Sposób ustawienia powinien gwarantować jego stabilność przed przewróceniem np.: przez wiatr.

Zamieścić wytyczne szczegółowe, wynikające z warunków miejscowych
z uwzględnieniem postępowania w przypadku obsługi rogatek na więcej niż jednym przejeździe oraz z uwzględnieniem podziału pracy przy wieloosobowej obsłudze
w zmianie pracy.
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................

3. Inne informacje..............................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................

Sporządził : Uzgodnił :
................................................................ ..............................................
................................................................ ..............................................
( data, stanowisko i podpis sporządzającego ) ( data, stanowisko i podpis )

Zatwierdzam
...................................................................
( data, i podpis Dyrektora Zakładu)

a	oświetlenie przejazdu
b	oświetlenie sygnałów
c	oświetlenie wskaźników
d	utrzymanie przejazdu
e	utrzymanie toru
f	utrzymanie podtorza
g	oczyszczanie żłobków
h	posyp. piaskiem w czasie gołoledzi
i	oczyszczanie przej. ze śniegu i lodu
j	inne czynności

	Nazwisko i imię	Miejsce zamieszkania	Telefon
Bezpośredni przełożony
Mistrz automatyki

	Numer telefonu	Adres	Uwagi
Najbliższa jednostka Policji
Najbliższy posterunek SOK
Straż Pożarna
Punkt sanitarny
Pogotowie gazowe
Pogotowie elektryczne
Pogotowie wodociągowe
Zarząd drogi

Załącznik Nr 3