§26
WYPADKI POCIĄGOWE
ADRES
601
wypadki z następstwami na torach PKP spowodowane przez
pracowników innych kolei użytku publicznego lub wady taboru do
niej należącego
Nadawca: ROS lub RS
Rozdzielnik adresu 601
| Otrzymują | ||||
| KP KIB KM KD KA |
OIB P M OK |
ROS 1) RR SOR OW |
MD(MR) MT WGW (WGR) |
Al A2 A3 A4 A5 |
| Otrzymują warunkowo - B1, B2, B3, B4, B5, B6, B7, B8, B9, B10, B11 | ||||
1) jeżeli nadawcą jest RS
Uwaga: Po numerze adresu nadawca dopisuje zarząd właściwej kolei lub jednostki organizacyjnej tej kolei wskazanej przez zarząd i ustalonej w umowie z PKP
ADRES
611
wypadki bez następstw na torach PKP spowodowane przez
pracowników innych kolei użytku publicznego lub wady taboru do
niej należącego
Nadawca: ROS lub RS
Rozdzielnik adresu 611
| Otrzymują | |||
| KP KIB KM |
OIB P |
ROS 1) RR |
M MD(MR) MT WGW (WGR) |
| Otrzymują warunkowo - B1, B2, B3, B4, B5, B6, B7, B9, B10, B11 | |||
1) jeżeli nadawcą jest RS
Uwaga: po numerze adresu nadawca dopisuje zarząd właściwej kolei lub jednostki organizacyjnej tej kolei wskazane przez zarząd i ustalone w umowie z PKP.
§27
WYPADKI MANEWROWE
ADRES
651
Wypadki na torach PKP z winy pracowników innych kolei użytku
publicznego lub w wyniku wad technicznych jej taboru.
ADRES 661
Najechanie manewrującego taboru należącego do innych kolei
użytku publicznego na pojazd drogowy lub odwrotnie na
przejazdach kolejowych PKP.
Nadawca: ROS lub RS
Rozdzielnik adresów 651 i 661
| Otrzymują | ||||
| OIB P OK1) |
ROS 2) RR SOR 1) OW1) |
D1) DO 1) DS (DZ) 1) |
M MD(MR) WGW (WGR) MT |
A4 1) A5 1) |
| Otrzymują warunkowo -B7, B8 | ||||
1) dotyczy adresu 661,
2) jeżeli nadawcą jest RS
Uwaga: Po numerze adresu nadawca dopisuje zarząd właściwej kolei lub jednostki organizacyjnej tej kolei wskazanej przez zarząd i ustalonej w umowie z PKP.
O wypadkach pociągowych kategorii 701 i 711 oraz manewrowych kategorii 751 i 761 zaistniałych na torach innych kolei użytku publicznego, a spowodowanych przez pracowników i lub wady taboru PKP, właściwy organ innej kolei użytku publicznego zawiadamia jednostki organizacyjne PKP zgodnie z postanowieniami Instrukcji R-3.