1. Liczbę punktów świetlnych ustala się w
zależności od szerokości i długości drogi na przejeździe
lub przejściu, wielkości natężenia ruchu i liczby torów
kolejowych, z tym że:
1) na przejazdach i przejściach o
szerokości do 8 m i długości do 25 m, o niewielkim natężeniu
ruchu i bez oświetlenia dróg dojazdowych, stosuje się jeden
punkt świetlny z każdej strony przejazdu lub przejścia,
umieszczony z prawej strony drogi,
2) na przejazdach i przejściach o
długości ponad 25 m umieszcza się dodatkowe punkty świetlne
do oświetlenia torowiska.
2. Wartość natężenia i równomierność
oświetlenia przejazdów i przejść ustala się w następujący
sposób:
1) wartość natężenia i
równomierność oświetlenia przejazdów lub przejść z
rogatkami ustala się zgodnie z normami oświetlenia dróg
publicznych, z tym że:
a) minimalna wartość natężenia oświetlenia
przejazdu lub przejścia nie może być mniejsza od wartości
natężenia oświetlenia dróg (ulic),
b) maksymalna wartość natężenia oświetlenia
przejazdu lub przejścia może być większa od wartości
natężenia oświetlenia dróg (ulic), lecz nie większa niż
50%,
c) minimalna wartość średniego natężenia
oświetlenia przejazdu lub przejścia na skrzyżowaniu z drogą
(ulicą) nie oświetloną nie może być mniejsza niż 10 lx,
d) na przejeździe lub przejściu, na którym
rogatki są obsługiwane z odległości, gdy do obserwacji tego
przejazdu (przejścia) z posterunku obsługującego zastosowano
telewizję przemysłową, minimalna wartość natężenia
oświetlenia powinna wynosić 30 lx,
2) oświetlenie przejazdu lub
przejścia powinno zapewniać widoczność drąga rogatki lub
półrogatki przy średniej wartości natężenia oświetlenia
pionowego co najmniej 10 lx,
3) ustalone wartości natężenia
oświetlenia powinny utrzymywać się po częściowym zużyciu
źródeł światła i opraw oraz zabrudzeniu ich powierzchni
odbijającej, jak również przy dopuszczonych przepisami
spadkach napięcia; dla ustalenia wartości początkowej
natężenia oświetlenia należy przyjmować wartość wyższą
przez wprowadzenie do obliczeń odpowiedniego współczynnika
uwzględniającego stopień zanieczyszczenia powietrza i
podatność urządzeń na zabrudzenie, w wysokości:
a) 1,8 - przy dużym osadzaniu się brudu,
b) 1,5 - przy średnim osadzaniu się brudu,
c) 1,3 - przy małym osadzaniu się brudu,
4) do oświetlenia przejazdu lub
przejścia należy stosować oprawy zapewniające możliwie
równomierny rozkład natężeń oświetlenia,
5) równomierność oświetlenia
przejazdów lub przejść na skrzyżowaniach oświetlanych dróg
(ulic) nie może być mniejsza od równomierności występującej
na drodze (ulicy); w przypadku usytuowania przejazdu lub
przejścia na nie oświetlonej drodze (ulicy) najmniejsza
równomierność oświetlenia przejazdu (przejścia) nie powinna
być mniejsza od wartości określonej według wzoru:
Smin = Emin/Eśr > 0,25
gdzie:
Smin - najmniejsza równomierność oświetlenia,
Emin - najmniejsze natężenie oświetlenia,
Eśr - średnie natężenie oświetlenia.