 |
|
| Układ osi <-Przód - Tył -> |
min.promień łuku toru |
||||||
 |
|
 |
 |
|
|
|
150 |
| 100 | 100 | 0 | (15) | 30 | 0 | 100 | |
|
Oś toczna lub oś wózka |
|
Oś napędna (dowiązana) |
|
Oś silnikowa (z korbowodem) |
| 50 | Przesuwność osi w mm |
| (10) | zwężenie obrzeża w mm |
| L.p. | ||
| 1 | Dawna seria niemiecka | - |
| 2 | Seria tendra | 32D29 |
| 3 | Układ osi | 2-4-1 |
| 4 | Największa dopuszczalna szybkość [km/h] | 100 |
| 5 | Średnice cylindrów [mm] | 2 x 630 |
| 6 | Skok tłoków [mm] | 700 |
| 7 | Nadciśnienie w kotle [kG/cm2] | 15 |
| 8 | Powierzchnia rusztu [m2] | 4,95 |
| 9 | Wymiary rusztu (dług x szer) [m] | 2,780 x 1,780 |
| 10 | Powierzchnia ogrzewalna skrzyni ogniowej [m2] | 18,50 |
| 11 | Średnica zewn. płomieniówek i grubość ścianek [mm] | 70/3,5 |
| 12 | Odległość między ścianami sitowymi [mm] | 6 500 |
| 13 | Liczba płomieniówek [szt] | 103 |
| 14 | Powierzchnia ogrzewalna płomieniówek [m2] | 132,0 |
| 15 | Średnica zewn. płomienic i grubość ścianek [mm] | 159/4,5 |
| 16 | Liczba płomienic [szt] | 26 |
| 17 | Powierzchnia ogrzewalna płomienic [m2] | 80,00 |
| 18 | Powierzchnia ogrzewalna odparowująca całkowita [m2] | 230,50 |
| 19 | Średnica zewn. rurek przegrzewacza i grubość ścianek [mm] | 30/3 |
| 20 | Powierzchnia ogrzewalna przegrzewacza [m2] | 86,8 |
| 21 | Zawartość wody w kotle [m3] *) | 11,00 |
| 22 | Przestrzeń parowa kotła [m3] *) | 4,6 |
| 23 | Ciężar kotła bez urządzeń i osprzętu [kG] | 30 000 |
| 24 | Ciężar kotła z urządzeniami i osprzętem [kG] | 38 500 |
| 25 | Zawartość wody w skrzyni wodnej [m3] | 32 |
| 26 | Zawartość węgla w skrzyni węglowej [T] | 10 |
| 27 | Średnica kół napędnych [mm] | 1 850 |
| 28 | Średnica kół tocznych: - z przodu [mm] - z tyłu [mm] |
860 1200 |
| 29 | Całkowity ciężar parowozu w stanie próżnym [kG] | 102 800 |
| 30 | Obciążenie resorów jednej osi w stanie służbowym
[kG] - I zestaw - II zestaw - III zestaw - IV zestaw - V zestaw - VI zestaw - VII zestaw |
10 200 10 200 14 000 13 600 14 000 14 000 16 000 |
| 31 | Nacisk osi na szyny w stanie służbowym [kG] - I zestaw - II zestaw - III zestaw - IV zestaw - V zestaw - VI zestaw - VII zestaw |
11 600 11 600 18 150 18 150 18 150 18 150 18 000 |
| 32 | Całkowity ciężar parowozu w stanie służbowym [kG] | 113 800 |
| 33 | Całkowity ciężar przyczepny (napędny) w stanie służbowym [kG] | 72 600 |
| 34 | Ciężar parowozu z tendrem w stanie: - próżnym [kG] - służbowym [kG] |
129 300 182 300 |
| 35 | Całkowity ciężar parowozu z tendrem w stanie służbowym na metr toru [T/m] | 7,48 |
| 36 | Typ hamulca | Westinghouse'a |
| 37 | Rok budowy | 1930 |
*) Przy poziomie wody 150 mm ponad skrzynią ogniową
 |