Rozdział I
POSTANOWIENIA OGÓLNE

§ 1
Cel i zakres obowiązywania instrukcji

1. Celem instrukcji jest ustalenie jednolitego i prawidłowego sposobu opracowywania regulaminu technicznego.

§ 2
Podstawowe ustalenia do regulaminu technicznego

1. Celem regulaminu technicznego zwanego dalej "regulaminem" jest usystematyzowane i zrozumiałe ustalenie zakresu i porządku pracy na posterunkach ruchu i odcinkach zdalnego prowadzenia ruchu (zwanych dalej odcinkami zpr) oraz obsługiwanych przez nie punktach ekspedycyjnych w zakresie czynności związanych z prowadzeniem ruchu pociągów i manewrów.

2. W regulaminie należy zamieścić szczegółowe postanowienia odnoszące się do warunków techniczno - ruchowych posterunków ruchu (odcinków zpr) , o ile nie jest to sprzeczne z obowiązującymi przepisami i instrukcjami.

3. W regulaminie nie należy zamieszczać:
1) wyciągów z ogólnie obowiązujących przepisów i instrukcji,
2) opisów czynności przy obsługiwaniu urządzeń sterowania ruchem, o ile tego rodzaju opisy są zawarte w instrukcjach serii Ie i instrukcjach obsługi urządzeń przekazywanych pracownikom,
3) okólników, zarządzeń i protokółów.

4. Jeżeli posterunek zapowiadaczy (odcinek zpr) stanowi obszar zarządzany przez jednego dyżurnego ruchu dysponującego (odcinkowego) wówczas regulamin techniczny powinien być opracowany w trzech jednobrzmiących egzemplarzach, z których jeden powinien znajdować się na stanowisku dyżurnego ruchu dysponującego (odcinkowego) , drugi w sekcji eksploatacji, trzeci w zakładzie linii kolejowych.

5. Jeżeli posterunek zapowiadaczy składa się z kilku okręgów dysponujących, wówczas dla każdego okręgu należy opracować odrębny regulamin techniczny w trzech egzemplarzach; jeżeli w warunkach miejscowych okaże się bardziej celowe opracowanie jednobrzmiącego regulaminu technicznego dla wszystkich okręgów dysponujących, wówczas oprócz egzemplarza dla sekcji eksploatacji i zakładu linii kolejowych należy opracować tyle jednobrzmiących egzemplarzy dla posterunku zapowiadawczego, ile jest okręgów dysponujących.

6. Sekcja eksploatacji może sporządzić odpis regulaminu technicznego dla celów szkoleniowych. Zgodność odpisu z oryginałem potwierdza naczelnik działu eksploatacji biura zakładu linii kolejowych.

7. Jeżeli na posterunku zapowiadawczym znajdują się okręgi dysponujące nie podlegające zakładowi linii kolejowych, wówczas regulamin techniczny dla tych okręgów opracowuje jednostka (komórka) organizacyjna, która ten okręg eksploatuje.

§ 3
Zasady opracowania regulaminu technicznego

1. W jednostkach organizacyjnych PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. regulamin opracowuje zakład linii kolejowych - sekcja eksploatacji. Regulamin opracowuje naczelnik sekcji eksploatacji lub pod jego bezpośrednim nadzorem (uprawniony) wyznaczony pracownik na podstawie własnych i udostępnionych materiałów. Jednostki organizacyjne nie będące pod Zarządem PKP PLK S. A. , biorące udział w procesie eksploatacyjnym dotyczącym przewozu osób i rzeczy w obrębie posterunku ruchu objętego regulaminem technicznym, na żądanie opracowującego powinny dostarczyć materiały potrzebne do opracowania regulaminu w zakresie ich właściwości. Materiały udostępnione przez inne jednostki, które będą ujęte w regulaminie technicznym bez żadnych zmian w ich treści, należy uważać jako uzgodnione przez te jednostki. W przypadku, gdy należy dokonać zmian w tych materiałach należy je uzgodnić z udostępniającym.

2. Materiały do opracowania regulaminu technicznego lub jego zmiany powinny być dostarczone:
1) dla posterunków ruchu nowouruchamianych na 2 miesiące przed uruchomieniem,
2) dla posterunków ruchu przebudowywanych lub wymagających zmian organizacyjno technologicznych w pracy posterunku na 2 tygodnie przed wprowadzeniem zmian.

3. Regulamin techniczny składa się z trzech części:
1) części stałej,
2) dodatku do części stałej,
3) części zmiennej.

3. Część stałą regulaminu technicznego należy opracować na druku serii R 143 (Załącznik 3) lub w formie wydruku komputerowego z zachowaniem podziału i układu wskazanego w niniejszej instrukcji. Do regulaminu technicznego nie należy włączać działek, których treść nie dotyczy posterunku ruchu (odcinka zpr) , dla którego sporządzany jest ten regulamin.

4. Postanowienia regulaminu technicznego odcinka zpr powinna poprzedzać część opisowa, w której należy wskazać:
1) granice zdalnego prowadzenia ruchu,
2) stacje styczne i sterowane (nazwa i km położenia) ,
3) ilość torów,
4) miejsce usytuowania nastawni odcinkowej,
5) miejsce stałego znajdowania się dyżurnych ruchu miejscowych,
6) przejazdy i sposób zabezpieczenia,
7) postępowanie w przypadkach naruszenia zależności w urządzeniach srk.

5. W przypadku opracowania regulaminu technicznego w formie wydruku komputerowego układ opracowywanych działek należy dostosować do niezbędnych potrzeb.

6. Do części stałej regulaminu powinny być dołączone plany schematyczne, tablice zależności, plany urządzeń sterowania ruchem, wykaz i opis obsługi urządzeń oddziaływania pociągu, szkic sytuacyjny stacji (odcinka zpr) i sąsiednich szlaków, opis obsługi zapasowego źródła zasilania, pulpitu nastawczego, przekaźnikowo-komputerowych urządzeń srk, powtarzaczy samoczynnej sygnalizacji przejazdowej i innych urządzeń srk występujących na danym posterunku ruchu (odcinku zpr) , o ile ich obsługa nie została uregulowana w instrukcjach serii Ie i instrukcjach obsługi stanowiących oddzielne opracowania.

7. Wyżej wymieniona dokumentacja stanowi integralną część regulaminu i powinna być umieszczona na końcu części stałej i przesznurowana w ten sposób, aby po rozłożeniu można było jednocześnie rozpatrywać dowolną działkę regulaminu. Plan schematyczny stacji, plany urządzeń srk, tablice zależności, opisy obsługi urządzeń srk oraz opisy obsługi urządzeń oddziaływania pociągu o ile wszycie ich do części stałej jest utrudnione, mogą znajdować się w teczce z umieszczonym w niej trwale wykazem zawartości.

8. Dodatek do części stałej stanowiący uzupełnienie części stałej regulaminu powinien zawierać:
1) regulaminy techniczne posterunków bocznicowych, odstępowych, osłonnych i pomocniczych przydzielonych do danego posterunku zapowiadawczego,
2) regulaminy obsługi bocznic stacyjnych, szlakowych, ładowni, posterunków ruchu zamkniętych dla potrzeb technicznych, regulaminy obsługi przejazdów kolejowych lub przejść dla pieszych, (opracowanych zgodnie z instrukcją obsługi przejazdów kolejowych) itp. przydzielonych do posterunku ruchu pod względem organizacyjnym.

9. Część zmienna powinna zawierać załączniki o charakterze zmiennym, zależne ściśle od zmian rozkładu jazdy pociągów. Działki powinny być wraz z wykazem zawartości zszyte i opieczętowane pieczęcią zakładu.

10. Regulamin powinien być sporządzony na arkuszach papieru jako zbiór kart formatu znormalizowanego A4 (210 x 297 mm) wypełnionych czytelnym pismem maszynowym, odręcznym lub w formie wydruku z komputera.

11. Po włączeniu do części stałej i dodatku do części stałej regulaminu technicznego potrzebnej liczby kart należy je odpowiednio umieścić w twardych okładkach koloru czerwonego odpowiednio opisanych, zaopatrzyć w spis zawartości i całość przesznurować, sznurki zabezpieczyć nalepką i odpowiednio umieścić pieczątkę zakładu.

12. Plany schematyczne, tablice zależności i schematy powinny być złożone według znormalizowanego formatu A 4.

13. Strony regulaminu powinny być kolejno ponumerowane. Wszystkie plany, tablice, wykazy i schematy należy kolejno numerować oraz wyszczególnić w wykazach zawartości.

14. Całość regulaminu należy przechowywać w trwałej teczce znormalizowanego formatu, koloru czerwonego, na której należy umieścić skrót posterunku ruchu oraz napis "Do użytku wewnętrznego". W teczce regulaminu technicznego (egz. "S") w części zmiennej przechowuje się również wytyczne organizacji pracy stacji w warunkach zimowych.

15. Dla posterunków nowootwieranych, regulaminy należy przygotować w takim czasie, aby z chwilą otwarcia pracownicy mogli, po uprzednim zapoznaniu, posługiwać się zatwierdzonym aktualnym regulaminem i wyciągami z niego.

16. Dla posterunków ruchu będących w przebudowie oraz dla tworzonych odcinków zdalnego prowadzenia ruchu, opracowanie regulaminów dokonuje się z takim wyliczeniem, aby z chwilą oddania przebudowanych (rozbudowanych) układów torowych, urządzeń srk itp. pracownicy mogli po uprzednim zapoznaniu, posługiwać się zatwierdzonym, aktualnym regulaminem i wyciągami z niego.

17. Oryginał regulaminu jest podstawą do sporządzenia dodatkowych egzemplarzy regulaminu i wyciągów z regulaminu.

18. Dodatkowe egzemplarze regulaminu sporządza naczelnik sekcji eksploatacji a zgodność z oryginałem potwierdza naczelnik działu eksploatacji zakładu linii kolejowych. Dla każdego posterunku technicznego, na którym nie ma egzemplarza regulaminu należy sporządzić wyciąg z tego regulaminu.

19. Wyciąg z regulaminu technicznego powinien zawierać w zależności od potrzeb następujące dane:
1) plan schematyczny posterunku ruchu lub okręgu nastawczego (rejonu pracy) , oraz plany urządzeń srk. i tablice zależności (karty przebiegów) ,
2) sposób prowadzenia ruchu na przyległych szlakach (odstępach) (dz. 2) ,
3) wykaz posterunków technicznych na stacji (dz. 5) ,
4) przejazdy i przejścia na posterunkach ruchu i przyległych szlakach (dz. 9) ,
5) tory stacyjne znajdujące się w danym okręgu (rejonie) i ich przeznaczenie (dz. 10) ,
6) wykaz rozjazdów, wykolejnic znajdujących się w okręgu nastawczym (dz. 11) ,
7) urządzenia łączności na posterunku technicznym (schematy) ,
8) porządek i czas zgłaszania się i obejmowania dyżuru (dz. 18) ,
9) ewidencja ostrzeżeń doraźnych i wydawanie rozkazów pisemnych (dz. 19) ,
10) postępowanie w razie wypadków i wydarzeń kolejowych (dz. 21) ,
11) oświetlenie na posterunku ruchu (dz. 22) ,
12) obsługa odłączników sieci trakcyjnej (dz. 23) ,
13) postanowienia nie objęte treścią poprzednich działek (dz. 25) ,
14) wjazd pociągu na sygnał zezwalający na semaforze (dz. 31) ,
15) wjazd pociągu na sygnał zastępczy "Sz" lub rozkaz pisemny (dz. 32) ,
16) wyjazd pociągu na sygnał zezwalający na semaforze (dz. 33) ,
17) wyjazd pociągu na sygnał zastępczy "Sz" lub rozkaz pisemny (dz. 34) ,
18) prowadzenie ruchu na przebiegi niezorganizowane (dz. 35) ,
19) stosowanie środków pomocniczych (zabezpieczających lub ostrzegających) (dz. 36) ,
20) warunki jednoczesnego przyjmowania pociągów z różnych kierunków (dz. 37) ,
21) warunki jednoczesnego wyprawiania i przyjęcia pociągów z tego samego kierunku (dz. 38) ,
22) obsługa urządzeń srk w szczególnych przypadkach (dz. 39) ,
23) postępowanie w przypadku zbiegnięcia wagonów (dz. 40) ,
24) przyjmowanie pociągów z towarami niebezpiecznymi i przesyłkami nadzwyczajnymi (dz. 41) ,
25) sposoby zabezpieczenia przed zbiegnięciem odstawionych na postój: wagonów, składów pociągów i innych pojazdów kolejowych (dz. 42) ,
26) podział czynności pracowników (dz. 43) ,
27) prowadzenie ruchu dwukierunkowego po jednym z torów szlaku dwutorowego przy czynnych obu torach (dz. 49) ,
28) prowadzenie ruchu jednotorowego dwukierunkowego na szlakach dwutorowych (dz. 45) ,
29) postępowanie przy obsłudze pociągu towarowego z jednoosobową obsadą trakcyjną lub bez obsady konduktorskiej (dz. 60) ,
30) prowadzenie ruchu na szlakach o większym pochyleniu (dz. 47) ,
31) bezpieczeństwo i higiena pracy (dz. 61) ,
32) regulamin pracy manewrowej (dz. 62, 63, 64) ,
33) regulamin jazd pojazdów trakcyjnych na posterunku ruchu (dz. 65)
34) plan odstawiania i podstawiania składów pociągów pasażerskich (dz. 75) ,
35) plan dodawania wagonów do pociągów (dz. 76) ,
36) plan przejścia lokomotyw (dz. 77) ,
37) wyciąg z rozkładu jazdy pociągów (dz. 79) ,
38) całkowity czas obróbki pociągu zdawczego (dz. 78) ,
39) sposób zgłoszenia gotowości do odjazdu pociągu (pojazdu kolejowego) przez przewoźnika (dz. 80) ,
40) skorowidz zmian i uzupełnień wniesionych do regulaminu (dz. 84) .

20. Jeżeli jedno pomieszczenie jest siedzibą dla kilku posterunków zwrotniczowskich (nastawczych) , to nie należy sporządzać oddzielnych wyciągów dla każdego z tych posterunków, lecz jeden wyciąg dla wszystkich zatrudnionych tam pracowników.

21. Wyciąg powinien być sporządzony w formie zeszytu złożonego z kart druku serii R 143 (Załącznik Nr 3) lub wydruku komputerowego. Dla zamieszczenia danych nie objętych działkami należy sporządzić karty odręczne tego samego formatu (karty mogą mieć formę wydruku z komputera) . Wszystkie strony powinny być ponumerowane, a po dołączeniu planów, tablic i schematów - przesznurowane i końce zalepione nalepką opieczętowaną pieczątką naczelnika sekcji oraz ujęte w trwałą okładkę, na której należy zamieścić skrót posterunku oraz napis: "Do użytku wewnętrznego". Wyciąg powinien być opatrzony datą i zawierać spis zawartości.

22. Pracownicy posterunku technicznego powinni mieć zawsze do dyspozycji aktualny regulamin techniczny lub wyciąg z tego regulaminu.

§ 4
Zatwierdzenie regulaminu

1. Regulaminy techniczne zatwierdza dyrektor zakładu linii kolejowych, na terenie, którego znajduje się sekcja eksploatacji opracowująca regulamin.

2. Do zatwierdzenia należy przygotować trzy egzemplarze regulaminu.

3. Przed zatwierdzeniem regulaminy powinny być sprawdzone i uzgodnione przez naczelników działów zakładu linii kolejowych ds. : eksploatacji, automatyki i telekomunikacji, nawierzchni, obiektów inżynieryjnych, budynków i budowli oraz energetyki. W jednostkach organizacyjnych nie będących pod Zarządem PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. pod względem merytorycznym sprawdzenia i uzgodnienia dokonują pracownicy wyznaczeni przez właściwego zwierzchnika w zakresie:
1) zgodności z obowiązującymi przepisami i instrukcjami,
2) wyczerpującego i jasnego ujęcia treści zawartej w regulaminie.

4. Po sprawdzeniu, uzgodnieniu regulaminu należy go przesznurować i opatrzyć pieczęcią.

§ 5
Podanie regulaminu do wiadomości

1. Wszyscy pracownicy posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych, których obowiązki są bezpośrednio związane z ruchem pociągów i wykonywaniem manewrów, przed przystąpieniem do wykonywania pracy obowiązani są zapoznać się z treścią całości regulaminu, względnie dotyczącej ich części.

2. Znajomość regulaminu w całości obowiązuje: naczelnika sekcji eksploatacji, zastępców naczelnika sekcji eksploatacji, zawiadowcę i dyżurnego ruchu. Pozostałych nie wymienionych pracowników obowiązują postanowienia regulaminu w części dotyczącej wykonywanych przez nich obowiązków zawarte w sporządzonych dla nich wyciągach lub podanych do wiadomości w inny sposób.

3. Znajomość postanowień regulaminu pracownik potwierdza przez złożenie podpisu na wykazie prowadzonym przez przełożonego jednostki organizacyjnej, w której pracownik jest zatrudniony.

4. Znajomość regulaminu powinna być sprawdzona przez naczelnika sekcji eksploatacji.

5. Uprawnieni pracownicy obsługujący pojazdy szynowe, drużyny manewrowe i konduktorskie wykonujące manewry na posterunkach ruchu i punktach ekspedycyjnych odcinka obowiązane są przed pierwszą jazdą bez wezwania zapoznać się z postanowieniami regulaminów dotyczącymi wykonywania pracy manewrowej na obsługiwanym odcinku. W tym celu, na żądanie zainteresowanych, naczelnik sekcji eksploatacji powinien przesłać właściwe wyciągi z regulaminów (odpłatnie zgodnie z Regulaminem przydzielania tras i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy) .

6. Kontroler, instruktor rozpoczynający pracę w danym zakładzie powinien zapoznać się z postanowieniami regulaminów posterunków ruchu obejmujących obszar jego działania.

§ 6
Oznaczenie regulaminów i miejsce ich przechowywania

1. Regulaminy zasadniczo sporządza się w 3 jednobrzmiących egzemplarzach. Można sporządzić dodatkowe egzemplarze w zależności od potrzeb.

2. Oznacza się je następującymi symbolami literowymi:
1) egzemplarz zasadniczy sporządzany dla potrzeb stacji - "S", a dla potrzeb odcinka
zpr - "O"
2) egzemplarz sporządzony dla potrzeb sekcji eksploatacji - "SE",
3) egzemplarz sporządzony dla zakładu - "Z",
4) egzemplarz dodatkowy sporządzony dla potrzeb stacji - "Sd", a dla potrzeb odcinka zpr - "Od".

3. Wymienione wyżej symbole wpisuje się w prawym górnym rogu na stronie tytułowej regulaminu oraz na okładce. Ponadto na okładce powinna być wpisana pełna nazwa posterunku ruchu oraz skrót tego posterunku (odcinka zpr) .

4. Egzemplarz oznaczony symbolem "S" i "O" należy przechowywać stale na stanowisku pracy dyżurnego ruchu dysponującego i dyżurnego ruchu odcinkowego pod jego osobistym nadzorem. Egzemplarz "SE", "Sd" i "Od" przechowywany jest w sekcji eksploatacji, natomiast "Z" w zakładzie.

5. Wyciągi z regulaminu powinny być przechowywane na posterunku, dla którego zostały sporządzone, pod osobistym nadzorem kierującego pracą danego posterunku.

§ 7
Wprowadzanie zmian i uzupełnień do regulaminu

1. Utrzymanie regulaminu (wyciągów) w stanie aktualnym należy do obowiązku pracownika wyznaczonego przez naczelnika sekcji eksploatacji.

3. Pracownicy powinni zgłaszać niezwłocznie naczelnikowi sekcji eksploatacji wszelkie zauważone braki i niejasności .

4. W przypadku przewidywanego uruchomienia nowych urządzeń sterowania ruchem lub wprowadzenia zmian w istniejących układach torowych, urządzeń sterowania ruchem i łączności, itp. albo wejścia w życie nowych instrukcji, zmiany rozkładu jazdy, naczelnik sekcji eksploatacji powinien sprawdzić czy i w jakim zakresie regulamin wymaga zmian.

5. W przypadku wymienionym w ust. 3 jednostki (komórki) organizacyjne, będące w posiadaniu materiałów potrzebnych do opracowania zmian w regulaminie, zobowiązane są, stosownie do potrzeb, opracować w zakresie swego działania, odpowiedni materiał oraz projekty zmian i uzupełnień do regulaminu i dostarczyć je naczelnikowi sekcji eksploatacji.

6. Naczelnik sekcji eksploatacji na podstawie własnych i otrzymanych od jednostek (komórek) organizacyjnych będących w posiadaniu materiałów potrzebnych do opracowania regulaminu, przygotowuje projekt jego zmian i uzupełnień, a następnie przedkłada go do sprawdzenia pod względem merytorycznym właściwym naczelnikom działów eksploatacji, automatyki i telekomunikacji, nawierzchni, budynków i budowli oraz energetyki. Projekt zmian i uzupełnień zatwierdza dyrektor właściwego zakładu linii kolejowych.

7. Zatwierdzone zmiany i uzupełnienia wyznaczony pracownik wprowadza do wszystkich egzemplarzy regulaminu i wyciągów z regulaminu. Kontrolerzy podczas bytności w sekcji i w zakładzie sprawdzają wprowadzone zmiany i składają swój podpis w działce 84 regulaminu z cechą "S" "O", "Z".

8. Zmiany i uzupełnienia numerów telefonów, adresów, nazw instytucji (w dz. 24) naczelnik sekcji eksploatacji może wprowadzić bez sporządzania pisemnego projektu zmian. Zmiany tego rodzaju kontroler ds. ruchu przyjmuje do wiadomości podczas najbliższego pobytu na terenie posterunku zapowiadawczego.

9. Zmiany i uzupełnienia do regulaminu o treści wiążącej się ze sobą powinny być wprowadzone jednocześnie do wszystkich części regulaminu, załączników i planów.

10. Zmiany nie wymagające wymiany planów lub schematów wprowadza się odręcznie, wpisując je starannie i czytelnie długopisem (atramentem) , po przekreśleniu kolorem czerwonym tekstu poprzedniego w taki sposób, aby go można było odczytać.

11. Każdą zmianę w tekście oznacza się na marginesie kartki numerem kolejnym, koloru czerwonego w kółku, zgodnie z numerem bieżącym zaznaczonym w skorowidzu zmian i uzupełnień wniesionych do regulaminu. Zabrania się wprowadzania zmian do regulaminów technicznych i wyciągów z regulaminów w formie wklejek.

12. Jeżeli zajdzie konieczność wprowadzenia do regulaminu większej liczby zmian i uzupełnień, wówczas dla zachowania niezbędnej przejrzystości regulaminu, należy opracować nowe karty regulaminu, wymienić plany schematyczne, schematy urządzeń itp. na nowe lub opracować nowy regulamin. Nowe karty regulaminu powinny być opatrzone datą ważności.

13. Przy wprowadzaniu do regulaminu zmian i uzupełnień wynikających z przekazania do eksploatacji nowobudowanych lub przebudowanych urządzeń srk, oprócz postanowień niniejszej instrukcji obowiązują "Wytyczne odbioru technicznego oraz przekazywania do eksploatacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym".

14. Po naniesieniu zmian i uzupełnień do regulaminów i wyciągów znajdujących się na posterunkach technicznych naczelnik sekcji eksploatacji obowiązany jest powiadomić o tym niezwłocznie zainteresowanych pracowników.

15. Znajomość zmian i uzupełnień wprowadzonych do regulaminu pracownicy potwierdzają pisemnie, zgodnie z postanowieniami § 5 ust. 3 niniejszej instrukcji.

16. Wprowadzone zmiany i uzupełnienia w regulaminach i wyciągach, sekcja eksploatacji przekazuje za pokwitowaniem tym jednostkom (komórkom) organizacyjnym, które mają w posiadaniu wtórniki tych regulaminów i wyciągów z takim wyliczeniem, aby pracownicy mogli po uprzednim zapoznaniu posługiwać się zmienionym regulaminem i wyciągiem z niego.

17. Wyznaczony pracownik przez dyrektora zakładu linii kolejowych powinien przynajmniej raz w roku sprawdzić, czy na każdym posterunku ruchu regulamin techniczny jest aktualny. Dokonanie takiego sprawdzenia powinno być odnotowane w działce 84 regulaminu egzemplarza "S" i "SE".

18. Nieaktualne części regulaminu technicznego, jak również całe nieaktualne regulaminy techniczne należy przechowywać 5 lat.

§ 8
Regulaminy techniczne posterunków ruchu przewidzianych do czasowego otwarcia dla czynności technicznych

Regulaminy techniczne posterunków ruchu przewidzianych do czasowego otwarcia dla części technicznych powinny być dołączone do wszystkich egzemplarzy regulaminów technicznych sąsiednich posterunków zapowiadawczych oraz jeden egzemplarz powinien znajdować się na tych posterunkach.

§ 9
Regulaminy techniczne posterunków ruchu zamykanych okresowo w ciągu doby

1. Regulaminy techniczne posterunków ruchu zamykanych okresowo w ciągu doby, sporządzać stosownie do potrzeb w takiej liczbie egzemplarzy, jak dla posterunków otwartych stale dla czynności technicznych (§ 6 ust. 1) .

2. Niezależnie od postanowień zawartych w ust. 1 egzemplarze regulaminów powinny znajdować się również na sąsiednich posterunkach zapowiadawczych.

3. W czasie, kiedy posterunek ruchu zamykany okresowo w ciągu doby jest czynny, egzemplarz regulaminu powinien być przechowywany w pomieszczeniu dyżurnego ruchu na zasadach ogólnych (§ 6) , a w okresie, gdy posterunek jest nieczynny pod zamknięciem w miejscu ustalonym przez naczelnika sekcji eksploatacji.

§ 10
Regulaminy techniczne posterunków ruchu stale zamkniętych dla czynności technicznych

1. Dla posterunków ruchu stale zamkniętych dla czynności technicznych, powinny być sporządzone i zatwierdzone regulaminy według zasad przyjętych jak dla posterunków ruchu otwartych dla czynności technicznych.

2. Regulaminy techniczne posterunków ruchu stale zamkniętych dla czynności technicznych oznaczone literą "S" należy przechowywać w sekcji eksploatacji.

§ 11
Regulaminy obsługi posterunków ruchu stale zamkniętych dla czynności technicznych

1. Dla posterunków ruchu stale zamkniętych dla czynności technicznych, a otwartych dla potrzeb ekspedycyjnych, powinny być opracowane regulaminy obsługi tych posterunków w zakresie techniki prowadzenia ruchu (dz. 67) .

2. Regulaminy obsługi posterunków ruchu stale zamkniętych dla czynności technicznych opracowuje sekcja eksploatacji a zatwierdza dyrektor zakładu linii kolejowych.

3. Regulaminy obsługi posterunków ruchu stale zamkniętych dla czynności technicznych powinny znajdować się na tych posterunkach i na posterunkach ich obsługujących.

4. Na żądanie zainteresowanych (jednostki macierzyste drużyn pociągowych i manewrowych) , naczelnik sekcji eksploatacji powinien przekazać potrzebne plany schematyczne i wyciągi z regulaminów dotyczące obsługi techniczno - ruchowej posterunku stale zamkniętego dla czynności technicznych.

§12
Regulaminy obsługi bocznic szlakowych i ładowni w zakresie wykonywania czynności techniczno-ruchowych

1. Dla bocznic szlakowych i ładowni należy opracować oddzielne regulaminy obsługi tych bocznic i ładowni (dz. 66) .

2. Regulaminy obsługi bocznic i ładowni szlakowych opracowuje sekcja eksploatacji.

3. Regulaminy te należy dołączyć do każdego egzemplarza regulaminów posterunków zapowiadawczych przyległych do szlaku, od którego odgałęzia się bocznica szlakowa lub ładownia.

4. Dodatkowe egzemplarze regulaminów obsługi ładowni i bocznic szlakowych, dla posterunków przyległych do szlaku, z którego odgałęzia się bocznica lub ładownia, obowiązany jest sporządzić naczelnik sekcji eksploatacji, któremu podlega posterunek ruchu obsługujący bocznicę szlakową lub ładownię.

5. Na żądanie zainteresowanych (jednostki macierzyste drużyn pociągowych i manewrowych) , naczelnik sekcji eksploatacji powinien przekazać potrzebne plany schematyczne i wyciągi
z regulaminów dotyczące obsługi bocznic i ładowni (odpłatnie zgodnie z Regulaminem przydzielania tras i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy) .