Tablica A procentów wymaganej masy hamującej dla drogi hamowania 400 lub 500m

I - hamulce zespolone szybko działające
II - hamulce zespolone wolno działające

Miarodajne
pochylenie
w %o		 Sposób
hamowania		 Przy prędkości w kilometrach na godzinę
15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90
Procent wymaganej masy hamującej
0 I
II		 6
6		 6
6		 6
6		 8
8		 11
12		 16
18		 21
26		 28
35		 36
47		 46
61		 56
80		 67
-		 80
-		 93
-		 110
-		 131
-
1 I
II		 6
6		 6
6		 6
6		 9
9		 12
12		 17
19		 23
27		 29
37		 37
49		 47
63		 58
83		 69
-		 82
-		 96
-		 112
-		 -
-
2 I
II		 6
6		 6
6		 7
7		 10
10		 13
15		 18
21		 24
29		 31
38		 39
51		 48
66		 59
85		 71
-		 84
-		 98
-		 114
-		 -
-
3 I
II		 6
6		 6
6		 8
8		 11
11		 14
16		 19
22		 25
30		 32
40		 40
52		 50
68		 61
87		 72
-		 85
-		 100
-		 117
-		 -
-
4 I
II		 6
6		 6
6		 9
9		 12
12		 16
17		 20
24		 26
32		 33
42		 42
54		 51
70		 62
90		 74
-		 87
-		 102
-		 119
-		 -
-
5 I
II		 6
6		 7
7		 10
10		 13
14		 17
18		 22
25		 28
33		 35
43		 43
56		 53
72		 69
92		 76
-		 89
-		 104
-		 121
-		 -
-
6 I
II		 7
7		 8
8		 11
11		 14
15		 18
20		 23
26		 29
34		 36
45		 45
58		 55
74		 66
95		 78
-		 91
-		 106
-		 124
-		 -
-
7 I
II		 8
7		 9
9		 12
12		 15
16		 19
21		 24
28		 30
36		 34
47		 46
60		 56
76		 67
97		 79
-		 93
-		 109
-		 126
-		 -
-
8 I
II		 9
8		 10
10		 13
13		 16
17		 20
22		 25
29		 32
38		 39
48		 48
62		 58
78		 69
100		 81
-		 95
-		 111
-		 129
-		 -
-
10 I
II		 11
10		 13
12		 15
15		 19
19		 23
25		 28
32		 34
41		 42
52		 51
65		 61
82		 72
-		 84
-		 99
-		 115
-		 -
-		 -
-
12 I
II		 13
12		 15
14		 17
18		 21
22		 25
28		 30
35		 37
44		 45
55		 54
69		 64
87		 76
-		 88
-		 103
-		 120
-		 -
-		 -
-
14 I
II		 15
14		 17
17		 20
20		 23
24		 28
30		 33
38		 40
47		 48
59		 57
73		 67
91		 79
-		 92
-		 107
-		 125
-		 -
-		 -
-
16 I
II		 17
17		 19
19		 22
22		 25
27		 30
33		 36
41		 43
50		 51
62		 60
77		 71
96		 83
-		 96
-		 111
-		 129
-		 -
-		 -
-
18 I
II		 19
19		 21
21		 24
25		 28
30		 33
36		 38
44		 46
54		 54
66		 63
81		 74
100		 86
-		 99
-		 115
-		 -
-		 -
-		 -
-
20 I
II		 21
21		 23
23		 26
27		 30
32		 35
39		 41
47		 48
57		 57
70		 66
85		 77
-		 90
-		 103
-		 120
-		 -
-		 -
-		 -
-
22 I
II		 23
23		 25
26		 29
30		 33
35		 38
41		 44
50		 51
60		 60
73		 69
89		 81
-		 93
-		 107
-		 -
-		 -
-		 -
-		 -
-
25 I
II		 26
26		 29
29		 32
33		 36
39		 42
46		 48
54		 55
65		 64
79		 74
95		 86
-		 99
-		 -
-		 -
-		 -
-		 -
-		 -
-
30 I
II		 31
31		 34
35		 38
40		 42
46		 48
53		 55
62		 63
74		 72
88		 82
-		 94
-		 -
-		 -
-		 -
-		 -
-		 -
-		 -
-
35 I
II		 37
37		 40
41		 44
46		 49
53		 55
61		 62
70		 70
82		 80
97		 91
-		 -
-		 -
-		 -
-		 -
-		 -
-		 -
-		 -
-
40 I
II		 42
43		 45
47		 50
53		 55
60		 61
69		 69
79		 78
91		 88
-		 99
-		 -
-		 -
-		 -
-		 -
-		 -
-		 -
-		 -
-

Tablica A procentów wymaganej masy hamującej dla drogi hamowania 700m

I - hamulce zespolone szybko działające
II - hamulce zespolone wolno działające

Miarodajne
pochylenie
w %o		 Sposób
hamowania		 Przy prędkości w kilometrach na godzinę
20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
Procent wymaganej masy hamującej wynosi:
1 I
II		                                          
2 I
II		                                          
3 I
II		                                          
4 I
II		                                          
5 I
II		                                          
6 I
II		                                          
7 I
II		                                          
8 I
II		                                          
10 I
II		                                          
12 I
II		                                          
14 I
II		                                          
16 I
II		                                          
18 I
II		                                          
20 I
II		                                          
22 I
II		                                          
25 I
II