3.1. Warunki eksploatacji urządzeń eor:

3.1.1. Uzyskanie pozytywnego wyniku przeglądu okresowego urządzeń eor.

3.1.2. Dla urządzeń nowo zabudowanych - po uzyskaniu pozytywnego wyniku odbioru technicznego urządzeń, przekazaniu ich do eksploatacji oraz dostarczeniu instrukcji obsługi urządzeń eor wydanej przez producenta tych urządzeń.

3.1.3. Uaktualnienie wszystkich regulaminów i dokumentacji technicznych.

3.1.4. Przeszkolenie pracowników posterunku ruchu w zakresie obsługi urządzeń eor.

3.2. Obsługa urządzeń eor - uwagi ogólne.

3.2.1. Obsługa urządzeń eor polega na wykonaniu czynności łączeniowych (załączaniu i wyłączaniu) urządzeń eor. W większości przypadków odbywa się przez obsługę posterunku ruchu.

3.2.2. Czynności łączeniowe mogą być wykonywane ręcznie przez obsługę z tablicy sterowniczej posterunku ruchu lub zdalnie ze stanowiska sterowania.

3.2.3. Załączanie i wyłączanie urządzeń eor dokonywane przez pracowników obsługujących urządzenia eor powinno wynikać z uzasadnionych potrzeb organizacji pracy eksploatacyjnej na stacji.

3.2.4. Urządzeń eor sterowanych ręcznie nie wolno załączać do pracy ciągłej na cały sezon grzewczy.

3.2.5. Gdy urządzenia eor są wyposażone w obwody sygnalizacji alarmowej (monitoringu) należy zapewnić ich funkcjonowanie przez cały rok.

3.2.6. O przypadku wystąpienia zadziałania sygnalizacji alarmowej należy natychmiast powiadomić dyspozytora zakładowego lub innego pracownika, zgodnie z postanowieniami ujętymi w „Instrukcji obsługi urządzeń eor" (Załącznik nr 19).

3.2.7. Pracownicy posterunku obsługującego urządzenia eor zobowiązani są do bieżącej obserwacji pracy tych urządzeń oraz do racjonalnego, zgodnie z potrzebami pracy przewozowej, wykorzystania elektrycznego ogrzewania rozjazdów.

3.2.8. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowości w działaniu urządzeń eor lub gdy skuteczność ogrzewania sterowanego automatem jest niewystarczająca, pracownik posterunku obsługującego urządzenia eor powinien: 3.2.8.1. odnotować ten fakt w „Książce urządzeń eor - część C" (Załącz-nik nr 20),

3.2.8.2. powiadomić właściwego dyspozytora zakładowego,

3.2.8.3. powiadomić utrzymującego urządzenia eor.

3.3. Utrzymanie urządzeń eor.

3.3.1. Do czynności utrzymania urządzeń eor zalicza się:

3.3.1.1. obsługę techniczną oraz serwis awaryjny,

3.3.1.2. przeglądy okresowe,

3.3.1.3. naprawy planowe,

3.3.1.4. naprawy bieżące.

3.3.2. Utrzymanie urządzeń eor mogą wykonywać tylko pracownicy uprawnieni w zakresie elektroenergetyki kolejowej przy udziale pracownika uprawnionego ds. nawierzchni i podtorza, jeżeli jego udział jest wymagany.

3.3.3. W przypadku przewidzianej wymiany rozjazdów, lub innych prac mogących spowodować uszkodzenia urządzeń eor, na czas robót należy urządzenia eor zdemontować w niezbędnym zakresie.

3.3.4. Utrzymujący urządzenia eor zapisuje wszystkie zabiegi związane z ich utrzymaniem w „Książce urządzeń eor - część B" (Załącznik nr 20).

3.3.5. Po sezonie grzewczym zaleca się demontaż czujników automatu pogodowego.

3.3.6. Wyłączenie z eksploatacji urządzeń eor, w uzasadnionych przypadkach, może być dokonywane jedynie przez właściciela urządzeń w oparciu o szczegółową i rzetelną analizę opłacalności takiej decyzji.

3.3.7. Wyłączenie z eksploatacji urządzeń eor należy odnotować w „Książce urządzeń eor - część A" (Załącznik nr 20) z podaniem nr decyzji.

3.3.8. Przy urządzeniach eor czasowo wyłączonych z eksploatacji należy przeprowadzać oględziny i przeglądy oraz inne czynności utrzymujące je w pełnej sprawności.

3.3.9. Ponowne załączenie urządzeń eor wyłączonych z eksploatacji na czas dłuższy niż 30 dni może nastąpić po przeprowadzeniu oględzin.

3.4. Obsługa techniczna urządzeń eor - uwagi ogólne.

3.4.1. Do czynności obsługi technicznej urządzeń eor należą:

3.4.1.1. oględziny,

3.4.1.2. konserwacja,

3.4.1.3. usuwanie stwierdzonych usterek, np. wymiana bezpieczników, czynności łączeniowe (załączanie wyłączników), wymiana lub uzupełnianie grzejników, transformatorów eor, demontaż na okres letni transformatorów eor i czujników automatu pogodowego oraz ponowny ich montaż (o ile były takie uzgodnienia).

3.4.1.4. regulacje nastawień czujników automatu pogodowego.

3.4.2. Oględziny urządzeń eor jest to bieżąca wizualna ocena stanu technicznego widocznych elementów urządzeń eor.

3.4.3. Oględziny urządzeń eor:

3.4.3.1. w sezonie grzewczym oględzin urządzeń eor można dokonywać przy załączonym napięciu zasilania,

3.4.3.2. stwierdzone podczas oględzin usterki zagrażające bezpieczeństwu ruchu kolejowego, obsługi i otoczenia, winny być usunięte niezwłocznie.

3.4.4. Konserwacja urządzeń eor jest to zespół działań mających na celu utrzymanie urządzeń w pełnej sprawności technicznej (eksploatacyjnej). Konserwacja obejmuje uproszczone sprawdzanie funkcjonalne, zakładanie brakujących uchwytów dociskowych grzejników, uzupełnianie ubytków powłok malarskich, czyszczenie, smarowanie, itd.

3.4.5. Wykonanie obsługi technicznej należy zapisać:

3.4.5.1. w „Protokole z wykonania obsługi technicznej i serwisu awaryjnego urządzeń eor" (Załącznik nr 8), który należy przechowywać przez okres co najmniej 5 lat w jednostce wykonawczej zamawiającego obsługę techniczną.

3.4.5.2. w „Książce urządzeń eor - część B" (Załącznik nr 20).

3.4.6. W przypadku stwierdzenia nie działania lub niewłaściwego działania urządzeń eor na posterunku bezobsługowym, należy niezwłocznie powiadomić o tym właściwego dyżurnego ruchu.

3.5 Obsługa techniczna urządzeń torowych eor.

3.5.1. Obsługa techniczna (oględziny i konserwacja), wykonywana przez utrzymującego urządzenia eor, powinna być realizowana w cyklu miesięcznym w okresie pracy urządzeń.

3.5.2. Oględziny urządzeń torowych eor powinny być dokonywane również w ramach oględzin rozjazdów (z częstotliwością podaną w Instrukcji Id - 4

(D-6)).

3.5.3. W trakcie przeprowadzania oględzin należy sprawdzić:

3.5.3.1.funkcjonowanie ogrzewania rozjazdu i pracę elementów mechanicznych w rozjeździe mających bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu,

3.5.3.2. stan grzejników - nie powinny posiadać uszkodzeń mechanicznych (pęknięć, rozwarstwień, wybrzuszeń, skręceń, załamań), śladów uderzeń lub tarcia iglicy o płaszcz grzejnika, przebar-wień (punktowych zmian barwy na płaszczu grzejnika - odmiany czerwieni),

3.5.3.3. prawidłowość mocowania grzejników (ilość uchwytów).

3.5.3.4. przyleganie grzejników do szyny,

3.5.3.5. prawidłowość mocowania puszek połączeniowych do szyny (w rozwiązaniu gdzie występują),

3.5.3.6. czystość czujników automatu pogodowego,

3.5.3.7. stan przewodów elektrycznych,

3.5.3.8. prawidłowość utrzymania i smarowania rozjazdu,

3.5.3.9. stan przykrycia kanałów kablowych.

3.5.4. Znajdujące się na grzejniku ślady uderzeń, obtarć oraz przebarwienia świadczą o nie przyleganiu grzejnika do szyny w miejscu zainstalowania. Stan ten prowadzi do znacznego skrócenia żywotności grzejnika. Usunięcie tych nieprawidłowości polega na:

3.5.4.1. usunięciu zanieczyszczeń w miejscu zainstalowania grzejnika,

3.5.4.2. prawidłowym ułożeniu grzejnika,

3.5.4.3. zastosowaniu właściwych uchwytów,

3.5.4.4. prawidłowym założeniu wymaganej ilości uchwytów,

3.5.4.5. założeniu dodatkowego uchwytu.

3.5.5. Usterki i nieprawidłowości ujawnione w trakcie oględzin należy usunąć bez zbędnej zwłoki.

3.6. Obsługa techniczna urządzeń przytorowych eor.

3.6.1. Obsługi technicznej (oględzin i konserwacji) urządzeń przytorowych w sezonie zimowym dokonuje się co jeden miesiąc oraz po każdych robotach mogących mieć wpływ na pracę tych urządzeń.

3.6.2. Podczas oględzin należy sprawdzić:

3.6.2.1. stan zewnętrzny skrzyń transformatorowych eor oraz ich posadowienie,

3.6.2.2. stan metalowych pokryw skrzyń transformatorowych eor oraz ich przykręcenie wszystkimi śrubami,

3.6.2.3. stan skrzyń transformatorowych eor wykonanych z tworzywa sztucznego - osłona górna powinna być nienaruszona i prawidłowo zabezpieczona zamkami,

3.6.2.4. stan połączeń i izolacji wprowadzonych przewodów i kabli do skrzyń transformatorowych oraz dławic,

3.6.2.5. ułożenie i zamocowanie przewodów grzejnikowych,

3.6.2.6. stan przewodu uszyniającego łączącego metalową obudowę skrzyni transformatorowej eor z opornicą rozjazdu - pewność połączenia i izolację przewodu uszyniającego (powinna być nieuszkodzona),

3.6.2.7. stan przykrycia kanałów kablowych.

3.6.3. Usterki ujawnione w czasie oględzin należy usunąć bez zbędnej zwłoki.

3.7. Obsługa techniczna szafy rozdzielczej eor.

3.7.1. Obsługi technicznej (oględzin i konserwacji) szafy rozdzielczej eor dokonuje się co jeden miesiąc w okresie pracy urządzeń oraz po każdych robotach prowadzonych w pobliżu rozdzielnicy, a mogących mieć wpływ na pracę urządzeń.

3.7.2. Podczas oględzin należy sprawdzić:

3.7.2.1. stan obudowy szafy rozdzielczej i elementów zamocowanych na rozdzielnicy - nie powinny nosić śladów uszkodzeń,

3.7.2.2. stan przewodu uszyniającego łączącego obudowę szafy rozdzielczej z opornicą rozjazdu - pewność połączenia i izolację przewodu uszyniającego (powinna być nieuszkodzona),

3.7.2.3. stan fundamentów szafy rozdzielczej,

3.7.2.4. odwodnienie miejsca zabudowy szafy rozdzielczej,

3.7.2.5. stan wyposażenia elektrycznego,

3.7.2.6. stan połączeń przewodów, gniazd bezpiecznikowych, bezpieczników, wyłączników instalacyjnych, różnicowoprądowych oraz innych podzespołów.

3.7.3. W trakcie oględzin należy sprawdzić funkcjonalne działanie wyłączników różnicowoprądowych.

3.7.4. Czynnością końcową oględzin jest wykonanie próby sterowania ręcznego z szafy rozdzielczej eor, tj. załączanie i wyłączanie obwodów zasilanych z tej rozdzielnicy.

3.7.5. Usterki ujawnione w czasie oględzin należy usunąć bez zbędnej zwłoki.

3.8. Obsługa techniczna urządzeń sterujących urządzeniami eor.

3.8.1. Obsługę techniczną (oględziny i konserwację) urządzeń sterujących urządzeniami eor przeprowadza się w okresie pracy urządzeń (okres zimowy) co jeden miesiąc.

3.8.2. Podczas oględzin urządzeń sterowania ręcznego na posterunku ruchu obsługującym eor należy sprawdzić:

3.8.2.1. stan zewnętrzny łączników, przycisków, lampek sygnalizacyjnych,

3.8.2.2. działanie obwodów sterowniczo-sygnalizacyjnych (czy wyświetlają się właściwe lampki sygnalizacyjne),

3.8.2.3. układy sygnalizacji zakłóceń w obwodach eor (sprawdzanie należy przeprowadzić według wskazówek zawartych w dokumentacji techniczno-ruchowej urządzeń),

3.8.2.4. stan konstrukcji metalowych urządzeń,

3.8.2.5. stan zamknięć tablic sterowniczych,

3.8.2.6. stan techniczny liczników godzin pracy eor,

3.8.2.7. funkcjonalne działanie wyłączników różnicowoprądowych.

3.8.3. Podczas oględzin urządzeń sterowania automatycznego należy sprawdzić:

3.8.3.1. działanie obwodu sterowania automatycznego,

3.8.3.2. stan metalowych konstrukcji urządzeń,

3.8.3.3. szczelność obudowy sterownika i wyprowadzeń przewodów,

3.8.3.4. stan napisów i oznaczeń informacyjnych,

3.8.3.5. stan zewnętrzny aparatury układu sterowania i czujników automatu pogodowego,

3.8.3.6. stan przewodów łączących czujniki ze sterownikiem,

3.8.3.7. funkcjonalne działanie wyłączników różnicowoprądowych.

3.9. Przegląd okresowy urządzeń eor - uwagi ogólne.

3.9.1. Zakład właściciela urządzeń eor sporządza w terminie do końca czerwca wykaz rozjazdów przeznaczonych do ogrzewania w sezonie zimowym. Wykaz ten stanowi podstawę do przeprowadzenia przeglądów okresowych urządzeń eor.

3.9.2. Przegląd okresowy należy przeprowadzić przed sezonem zimowym do końca października każdego roku.

3.9.3. Przegląd okresowy urządzeń torowych eor w rozjeździe wymaga zabezpieczenia miejsca robót zgodnie z postanowieniami zawartymi w instrukcji „Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych -Id -1 (D-1)".

3.9.4. W czasie przeglądu okresowego należy przeprowadzić następujące czynności:

3.9.4.1. ustalenie stopnia zużycia lub uszkodzenia poszczególnych elementów urządzeń eor,

3.9.4.2. wykonanie niezbędnych napraw urządzeń lub wymianę podzespołów,

3.9.4.3. przeprowadzenie pomiarów parametrów technicznych:

3.9.4.3.1. w cyklu jednorocznym - badanie skuteczności ochrony przeciwporażeniowej urządzeń eor (Załącznik nr 15 lub 16), badanie stanu izolacji transformatorów i skrzyń transformatorowych eor (Załącznik nr 13),

3.9.4.3.2. w cyklu pięcioletnim - pomiary jak w pkt 3.9.4.3.1. oraz badania stanu izolacji kabli zasilających, sterowniczych i sygnalizacyjnych (Załączniki nr 10, 11 i 12), badania uziomów (Załącznik nr 14),

3.9.4.4. przeprowadzenie czynności konserwacyjnych (pkt 3.4.4.),

3.9.4.5. malowanie (o ile jest to niezbędne), w tym oznaczeń identyfikacyjnych. Powłoka malarska winna być zgodna z wytycznymi dotyczącymi zasad estetyzacji i kolorystyki tj.:

3.9.4.5.1. obudowa metalowych szaf rozdzielczych eor - kolor piaskowo-żółty RAL 1015,

3.9.4.5.2. zadaszenia metalowych szaf rozdzielczych eor - kolor brązowy RAL 8007,

3.9.4.5.3. skrzynie transformatorowe eor - kolor czarny RAL

9005,

3.9.4.5.4. pokrywy skrzyń transformatorowych eor, przytorowe puszki połączeniowe - kolor kadmowo-żółty RAL

1021,

3.9.4.5.5. napisy - cyfry i litery w kolorze czarnym RAL 9005. Grubość linii pisma - 10 mm. Wysokość litery, cyfry -60 mm. Szerokość litery, cyfry, myślnika - 40 mm. Odstęp pomiędzy literami, cyframi, znakami - 20 mm.

3.9.5. Po przeprowadzeniu czynności przeglądu okresowego oraz sprawdzeniu prawidłowego działania rozjazdów poprzez ich przełożenie, należy sprawdzić poprawność działania ogrzewania rozjazdów.

3.9.6. Przeprowadzenie przeglądu okresowego należy odnotować:

3.9.6.1. w „Książce urządzeń eor - część B" (Załącznik nr 20), która znajduje się na posterunku ruchu - wpisu dokonuje wykonawca przeglądu,

3.9.6.2. w dzienniku D-831, jeżeli prace były wykonywane w rozjeździe -wpisu dokonuje uprawniony pracownik ds. nawierzchni i podtorza.

3.9.7. Dokumentem potwierdzającym wykonanie przeglądu okresowego urządzeń eor jest „Protokół z wykonania przeglądu okresowego urządzeń eor" (Załącznik nr 9) sporządzony przez wykonawcę przeglądu.

3.9.8. „Protokół z wykonania przeglądu okresowego urządzeń eor" należy przechowywać przez okres co najmniej pięciu lat w jednostce organizacyjnej właściciela urządzeń.

3.10. Przegląd okresowy urządzeń torowych.

3.10.1. Zakres przeglądu urządzeń torowych obejmuje czynności należące do oględzin oraz:

3.10.1.1. ocenę stopnia zużycia poszczególnych elementów urządzeń torowych,

3.10.1.2. zamontowanie zdjętych po sezonie grzewczym czujników automatu pogodowego lub w przypadku gdy nie były demontowane, oczyszczenie ich z zanieczyszczeń i przemycie. Dotyczy to zwłaszcza czujników śniegu i wilgoci,

3.10.1.3. oczyszczenie powierzchni opornicy do której przymocowane są grzejniki,

3.10.1.4. uzupełnienie brakujących uchwytów dociskowych grzejników zgodnie z pkt 2.2.8.2.,

3.10.1.5. sprawdzenie, czy żyły ochronne obu grzejników, zasilane z tego samego transformatora są podłączone do wspólnego izolowanego od obudowy zacisku w skrzyni zasilająco-transformatorowej lub nie izolowanego zacisku w puszce połączeniowej,

3.10.1.6. sprawdzenie stanu przewodów i połączeń w puszce połączeniowej,

3.10.1.7. dokonanie pomiarów parametrów elektrycznych według tabeli nr 7,

3.10.1.8. sprawdzenie poprawności działania ogrzewania rozjazdu,

3.10.1.9. sprawdzenie poprawności działania czujników automatu pogodowego. Poprawność działania czujników wilgoci i śniegu nawiewanego automatu pogodowego można przeprowadzić poprzez zwilżenie czujnika.

3.10.2. W trakcie przeglądu okresowego należy wymienić uszkodzone elementy lub uzupełnić brakujące.

3.11. Przegląd okresowy urządzeń przytorowych.

3.11.1. Podczas przeglądu okresowego urządzeń przytorowych należy wykonać czynności należące do oględzin oraz:

3.11.1.1. ocenić stopień zużycia obudowy ocenić stopień zużycia poszczególnych części urządzeń przytorowych,

3.11.1.2. sprawdzić stan izolacji i ciągłość przewodów uszyniających połączenia urządzenia przytorowego z szyną oraz zgodności miejsca przyłączenia uszynienia do szyny z planem izolacji rozjazdu dla potrzeb srk,

3.11.1.3. po zdjęciu pokrywy skrzyni transformatorowej eor ocenić szczelność przykrycia i jeśli zachodzi taka potrzeba -uszczelnić je. Znajdującą się wewnątrz wilgoć usunąć, sprawdzić stan urządzeń elektrycznych, wymienić lub uzupełnić uszkodzone elementy w obwodach elektrycznych,

3.11.1.4. w skrzyniach transformatorowych eor sprawdzić połączenia elektryczne przewodów i kabli, dokręcić luźne połączenia śrubowe, sprawdzić szczelność dławic przy wprowadzeniu kabli do skrzyni,

3.11.1.5. sprawdzić ustawienia progów działania automatów pogodowych zgodnie z zapisami pkt 2.4.18. i pkt 2.4.19.,

3.11.1.6. dokonać pomiarów parametrów elektrycznych wg tabeli nr 7.,

3.11.1.7. po załączeniu napięcia sprawdzić poprawność pracy urządzeń poprzez załączenie zasilania obwodów z szafy rozdzielczej,

3.11.1.8. jeżeli zachodzi taka potrzeba, pomalować skrzynie transformatorowe eor oraz nanieść oznaczenia identyfikacyjne. Kolorystyka powinna być zgodna z zapisami w pkt. 3.9.4.5., a na pokrywie skrzyni transformatorowej eor powinien być zapisany numer rozjazdu.

Przykład opisu skrzyni transformatorowej eor, z której zasilane są grzejniki zainstalowane w rozjeździe nr 15 (typ RKpd) - 15 cd.

3.11.2. Usterki ujawnione w trakcie przeglądu okresowego należy usunąć.

3.12. Przegląd okresowy szafy rozdzielczej eor.

3.12.1. Podczas przeglądu okresowego szafy rozdzielczej należy wykonać czynności należące do oględzin oraz:

3.12.1.1. ocenić stopień zużycia poszczególnych urządzeń znajdujących się w szafie rozdzielczej,

sprawdzić zgodność wartości wkładek topikowych z projektem budowy urządzeń eor, sprawdzić stan uszynienia szafy rozdzielczej, sprawdzić połączenia elektryczne przewodów i kabli, dokręcić luźne połączenia śrubowe, wymienić lub uzupełnić uszkodzone elementy w obwodach elektrycznych, wykonać próbę sterowania ręcznego z szafy rozdzielczej eor, tj. załączanie i wyłączanie obwodów zasilanych z tej rozdzielnicy, po czym wykonać próbę sterowania z posterunku ruchu,

sprawdzić działanie urządzeń i sygnalizacji, sprawdzić wskazania obciążeń poszczególnych obwodów grzejnych,

osuszyć wnętrze szafy rozdzielczej,

sprawdzić działanie oświetlenia w szafie rozdzielczej oraz sprawność gniazda serwisowego,

3.12.1.10. sprawdzić ogrzewanie wewnętrzne szafy rozdzielczej,

3.12.1.11. dokonać pomiarów parametrów elektrycznych zgodnie z tab. nr 7.,

3.12.1.12. jeżeli zachodzi taka potrzeba, pomalować szafę rozdzielczą eor oraz nanieść oznaczenia identyfikacyjne. Kolorystyka powinna być zgodna z zapisami w pkt. 3.9.4.5. Przykład opisu szafy rozdzielczej eor nr 1 - EOR 1.

3.12.1.2.

3.12.1.3. 3.12.1.4.

3.12.1.5.

3.12.1.6. 3.12.1.7.

3.12.1.8. 3.12.1.9.

3.12.2. Usterki ujawnione w trakcie przeglądu okresowego należy usunąć.

3.13. Przegląd okresowy urządzeń sterujących i nadzorujących.

3.13.1. Podczas przeglądu okresowego urządzeń sterujących i nadzorujących należy wykonać zakres wynikający z oględzin, a ponadto:

3.13.2. sprawdzić lub zaprogramować parametry zadziałania czujników pogodowych zgodnie z ustalonymi progami temperaturowymi,

3.13.3. wykonać próbę sterowania obwodami eor zgodnie z wytycznymi zawartymi w dokumentacji technicznej producenta danego systemu sterowania.

3.13.4. Usterki ujawnione w trakcie przeglądu okresowego należy usunąć.

3.14. Pomiary eksploatacyjne

3.14.1. Pomiary eksploatacyjne przeprowadza się w trakcie przeglądów okresowych.

3.14.2. Rodzaje pomiarów, częstotliwość ich przeprowadzania oraz wymagania techniczne przestawione jest w tabeli nr 7.

3.14.3. Pomiary eksploatacyjne obejmują:

3.14.3.1. linie zasilające i sterownicze,

3.14.3.2. szafy rozdzielcze eor,

3.14.3.3. obwody o napięciu znamionowym do 1 kV,

3.14.3.4. transformatory eor,

3.14.3.5. grzejniki ogrzewania opornic, zamknięć nastawczych, krzy-żownic z ruchomymi dziobami - tylko przed zabudową,

3.14.3.6. automaty sterownicze,

3.14.3.7. tablice sterownicze na posterunku ruchu.

3.14.4. sprawdzenie skuteczności działania ochrony przeciwporażeniowej należy przeprowadzić:

3.14.4.1. w rozdzielniach rozdzielczych eor,

3.14.4.2. w obwodach o napięciu znamionowym do 1 kV,

3.14.4.3. w obwodach automatów sterowniczych z obudową metalową,

3.14.4.4. w obwodach odpływowych tablic sterowniczych na posterunkach ruchu.

3.14.5. Sprawdzenie działania środków ochrony przeciwporażeniowej należy dokonywać dodatkowo po każdej naprawie lub wymianie elementów mających wpływ na skuteczność ochrony.

3.14.6. Dokumentami potwierdzającym wykonanie pomiarów są „Protokoły badania rezystancji izolacji" (Załączniki nr 10, 11, 12 i 13) oraz „Protokół badania skuteczności ochrony przeciwporażeniowej urządzeń eor" (Załącznik nr 15 lub 16).

Tabela nr 7

Pomiary eksploatacyjne

(*) - dotyczy rozwiązań stosowanych do 2002 r.

Od 2002 r. należy stosować obudowy z tworzyw sztucznych. W przypadku obudów metalowych należy stosować uszynienie otwarte niezależnie od rezystancji przejścia do ziemi.

3.15. Naprawa awaryjna, naprawa bieżąca urządzeń eor.

3.15.1. Naprawą awaryjną są czynności polegające na usunięciu usterek i uszkodzeń powstałych w urządzeniach eor.

3.15.2. Naprawą bieżącą są czynności wykonywane w czasie przeglądu okresowego (przed rozpoczęciem sezonu zimowego) polegające na usunięciu usterek i uszkodzeń w urządzeniach eor.

3.15.3. Termin i zakres napraw awaryjnych oraz napraw bieżących urządzeń eor określa kierownik zakładu właściciela urządzeń, na podstawie zebranych opinii.

3.16.1. Naprawą planową są czynności polegające na przywróceniu pierwotnych parametrów technicznych urządzeń eor, zgodnie z wcześniej opracowanym planem napraw.

3.16.2. Naprawa planowa może obejmować swym zakresem całość urządzeń lub jego poszczególne podzespoły.

3.16.3. Konieczność wykonania naprawy planowej może być spowodowana:

3.16.3.1. starzeniem się izolacji urządzeń, przewodów lub kabli (potwierdzonych negatywnymi wynikami pomiarów),

3.16.3.2. zużyciem lub uszkodzeniem urządzeń bądź ich elementów,

3.16.3.3. korozją części metalowych.

3.16.4. Termin i zakres napraw planowych urządzeń eor określa kierownik zakładu właściciela urządzeń, na podstawie zebranych opinii.

3.17. Wymiana grzejników eor.

3.17.1. Grzejnik eor zainstalowany w rozjeździe należy wymienić w następujących przypadkach:

3.17.1.1. uszkodzenia grzejnika,

3.17.1.2. gdy na okres przejściowy został zainstalowany grzejnik o mocy niezgodnej z projektem budowy urządzeń eor,

3.17.2. Wymianę grzejnika, zainstalowanie grzejnika o mocy niezgodnej z projektem budowy urządzeń eor, należy odnotować w „Książce urządzeń eor - część C" (Załącznik nr 20).

3.17.3. Przed zainstalowaniem nowego grzejnika w rozjeździe należy sprawdzić:

3.17.3.1. zgodność mocy nowego grzejnika z projektem budowy urządzeń eor,

3.17.3.2. wygląd zewnętrzny grzejnika, tj.:

3.17.3.2.1. pręt grzejnika nie powinien posiadać skręceń i załamań,

3.17.3.2.2. powierzchnia grzejnika powinna być gładka i równa, bez zgrubień, wgłębień, śladów uszkodzeń mechanicznych,

3.17.3.2.3. przewód grzejnikowy i mufa połączeniowa nie powinny posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych,

3.17.3.2.4. oględziny grzejnika przeprowadza się nieuzbrojonym okiem,

3.17.3.3. zgodność parametrów elektrycznych grzejnika z wymaganiami określonymi w Warunkach Technicznych Odbioru (WTO) grzejników. Pomiary wykonuje się przyrządem o napięciu pomiarowym 500 V w stanie zimnym grzejnika, przy czym:

3.17.5. Przy wymianie grzejników do ogrzewania zamknięcia nastawczego mocowanych na wspornikach typu EGH - 1 należy zwrócić uwagę, aby ich usytuowanie umożliwiały założenie spony iglicowej.

3.17.3.3.1. rezystancja grzejnika musi być zgodna z danymi zamieszczonymi w tabeli nr 8. (W kolumnie 4, oprócz wyliczonej wartości rezystancji grzejnika wynikającej z tolerancji mocy doliczono uchyb przyrządu pomiarowego.)

3.17.3.3.2. rezystancja izolacji pomiędzy złączonymi żyłami zasilającymi grzejnik a płaszczem grzejnika musi być zgodna z wymaganiami zamieszczonymi w tabeli nr 7.

3.17.3.3.3. rezystancja izolacji pomiędzy żyłą ochronną a płaszczem grzejnika musi być zgodna z wymaganiami zamieszczonymi w tabeli nr 7.

3.17.4. Przy wymianie grzejnika opornicowego należy zwrócić uwagę na długości montażowe „starego" i nowego grzejnika, gdyż przy uwzględnieniu dopuszczalnych tolerancji, może okazać się, że w danej lokalizacji nowy grzejnik nie będzie mógł być zainstalowany, lub jego zainstalowanie będzie bardzo utrudnione. Dotyczy to zwłaszcza przypadków, gdy na jednej półzwrotnicy są zainstalowane trzy grzejniki, a wymienić należy środkowy grzejnik. W tej sytuacji, gdy nowy grzejnik będzie dłuższy od wymienianego, będzie wiązało się to wiązało z koniecznością zmiany ułożenia pozostałych grzejników.

Tabela nr 8

Rezystancje grzejników

3.17.6. W procesie wymiany uszkodzonego grzejnika winny być wykonane następujące czynności:

3.17.4.1. przed przystąpieniem do pracy na czynnym rozjeździe dokonanie odpowiedniego zapisu w Dzienniku D-831, zabezpieczenie przed przełożeniem zwrotnicy w trakcie wykonywania robót w rozjeździe poprzez założenie klina zwrotnicowego pomiędzy opornicą a iglicą, wyłączenie zasilania do wymienionego grzejnika, odłączenie przewodów uszkodzonego grzejnika od obwodu zasilającego, demontaż grzejnika,

sprawdzenie rezystancji izolacji nowego grzejnika, usunięcie zanieczyszczeń z miejsca przylegania bądź posadowienia grzejnika, montaż nowego grzejnika,

podłączenie nowego grzejnika do obwodu zasilającego,

3.17.4.2.

3.17.4.3. 3.17.4.4.

3.17.4.5. 3.17.4.6. 3.17.4.7.

3.17.4.8. 3.17.4.9.

3.17.7. Po zakończeniu wszystkich czynności związanych z podłączeniem nowego grzejnika, kierujący robotami w urządzeniach elektroenergetycznych załącza napięcie do urządzeń eor.

3.17.8. Po dokonanej wymianie grzejnika, pracownik posterunku ruchu w obecności pracowników, którzy dokonali wymiany grzejnika, sprawdza prawidłowość działania rozjazdu poprzez jego dwukrotne przełożenie.

3.17.9. Zakończenie prac w rozjeździe odnotowuje się w Dzienniku D-831.

3.17.10. W przypadku awaryjnego zainstalowania grzejnika o innej mocy, niż to przewidziano dla danego rozjazdu, łączna moc grzejników zasilanych z transformatora eor nie może przekroczyć jego mocy znamionowej.

3.18. Kontrola urządzeń eor.

3.18.1. Kontrola stanu technicznego urządzeń eor, zgodnie z art. 62. Ustawy Prawo Budowlane, musi być przeprowadzana co 1 rok.

3.18.2. Kontrolę urządzeń eor przeprowadza pracownik właściciela urządzeń lub inny pracownik, posiadający odpowiednie uprawnienia budowlane.

3.18.3. W ramach kontroli należy sprawdzić:

3.18.3.1. stan techniczny urządzeń,

3.18.3.2. protokoły skuteczności ochrony przeciwporażeniowej (wykonywane w cyklu rocznym),

3.18.3.3. protokoły rezystancji izolacji (wykonywane w cyklu 5-letnim),

3.18.3.4. jakość wykonanych napraw wraz z niezbędnymi pomiarami.

3.18.4. Na podstawie dokumentów określonych w pkt 3.18.3. i osobistej kontroli kontrolujący sporządza „Protokół kontroli sprawdzenia stanu technicznego urządzeń eor", według wzoru Załącznika nr 18, w którym wystawia

3.19. Inne wymagania eksploatacyjne.

3.19.1. Grzejniki eor mogą być instalowane w rozjazdach, których stan techniczny jest zadowalający. Przez zadawalający stan techniczny rozjazdu należy rozumieć:

3.19.1.1. stan siodełek podiglicowych, które nie mogą być nadmiernie zużyte, tj. po montażu grzejników iglice nie mogą dotykać bądź uderzać o płaszcze grzejników,

3.19.1.2. sprawnie działające odwodnienie rozjazdu,

3.19.1.3. prawidłowo podbite podrozjazdnice.

Grzejniki muszą być zabudowane na stopce opornicy rozjazdu oczyszczonej z zanieczyszczeń.

Uchwyty mocujące grzejnik opornicowy powinny być założone w następujących miejscach:

3.19.3.1. jako pierwszy od strony mufy winien znajdować się uchwyt przeciwpełzny,

3.19.3.2. następne powinny być założone uchwyty dociskowe.

Podbijanie podrozjadnic należy wykonywać w taki sposób, aby nie spowodować uszkodzenia przewodów znajdujących się w rozjeździe. W razie konieczności, przed podbijaniem podrozjazdnic, należy zdemontować grzejniki oraz czujniki automatu pogodowego.

3.20. Dokumentacja techniczna.

3.20.1. Dla zapewnienia poprawnej eksploatacji i możliwości oceny stanu technicznego urządzeń eor oraz ustalenia zakresu koniecznych napraw planowych należy prowadzić następującą dokumentację eksploatacyjną:

3.20.1.1. Książkę obiektu budowlanego,

3.20.1.2. „Książkę urządzeń eor" (Załącznik nr 20),

3.20.1.3. protokóły z przeprowadzonych zabiegów obsługi technicznej, przeglądów okresowych oraz napraw,

3.20.1.4. protokoły z przeprowadzonych pomiarów eksploatacyjnych,

3.20.1.5. inne dokumenty związane z eksploatacją urządzeń eor.

3.20.2. Dokumentacja techniczna urządzeń eor winna być uaktualniana. Właściciel i prowadzący utrzymanie urządzeń na bieżąco powinni odnotowywać zmiany w stanie urządzeń.

3.20.3. Dla nowo zabudowanych urządzeń eor konieczne jest posiadanie przez  właściciela następującej dokumentacji technicznej:

3.20.3.1. dokumentacji budowy i dokumentacji powykonawczej,

3.20.3.2. dokumentacji techniczno-ruchowej dostarczonej przez producenta urządzeń oraz świadectw dopuszczenia, kart gwarancyjnych i opisów technicznych, ogólną ocenę stanu technicznego urządzeń oraz wydaje zalecenia wynikające z przeprowadzonej kontroli.

3.20.3.3. protokołów odbioru końcowego wraz z protokółami prób i pomiarów,

3.20.3.4..protokołów przyjęcia urządzeń do eksploatacji po dokonaniu odbioru końcowego.

3.20.4. Książka obiektu budowlanego urządzeń eor.

3.20.4.1. Książka obiektu budowlanego eor powinna być sporządzona przez właściciela obiektu i obejmować urządzenia eor zainstalowane w rejonie stacji bądź posterunku technicznego obsługującego urządzenia eor.

3.20.4.2. Zaleca się, aby do książki obiektu budowlanego był dołączony uproszczony (jednokreskowy) schemat zasilania od przyłącza zasilającego do urządzeń przytorowych eor oraz trasa linii kablowych w rejonie posterunku obsługującego urządzenia naniesiona na układzie torowym.

3.20.4.3. W książce obiektu budowlanego należy dokonywać zapisów z przeprowadzonych badań i kontroli stanu technicznego, dokonanych remontach, przebudowach lub innych istotnych zmianach powstałych w okresie użytkowania urządzeń eor.

3.20.4.4. Wpisu do książki obiektu budowlanego dokonuje pracownik upoważniony przez kierownika jednostki organizacyjnej właściciela urządzeń eor.

3.20.5. Książka urządzeń eor" (Załącznik nr 20):

3.20.5.1. stanowi załącznik do Instrukcji obsługi urządzeń na posterunku ruchu.

3.20.5.2. powinna znajdować się na każdym posterunku ruchu, którego pracownicy obsługują urządzenia eor.

3.20.5.3. zapisów w „Książce urządzeń eor" dokonuje:

3.20.5.3.1. w części A - obsługujący urządzenia,

3.20.5.3.2. w części B - utrzymujący urządzenia,

3.20.5.3.3. w części C - obsługujący urządzenia oraz utrzymujący urządzenia.

3.20.6. Dziennik D 831 - „Dziennik oględzin rozjazdów, skrzyżowań torów w jednym poziomie oraz wyrzutni płóz hamulcowych na górkach rozrządowych".

3.20.6.1. Do dokonywania odpowiednich zapisów w Dzienniku D 831 związanych z pracami w rozjeździe przy urządzeniach eor jest uprawniony pracownik ds. nawierzchni i podtorza.

3.20.6.2. Wpis do Dziennika D 831 powinien zawierać:

3.20.6.2.1. miejsce prowadzenia robót z podaniem nr toru, nr rozjazdu, międzytorza,

3.20.6.2.2. rodzaj robót,

3.20.6.2.3. czas rozpoczęcia robót,

3.20.6.2.4. przewidywany czas trwania robót,

3.20.6.2.5. sposób ostrzegania (ustnie, sygnałami dźwiękowymi, wzrokowymi, urządzeniami łączności radiowej lub inny uzgodniony sposób),

3.20.6.2.6. obostrzenia wymagane w zakresie bezpieczeństwa pracujących pracowników (ograniczenie prędkości, powiadamianie obsługi pojazdów trakcyjnych, itd.).

3.20.6.2.7. czas zakończenia robót z adnotacją o odwołaniu uprzednio wprowadzonych obostrzeń (pkt 3.20.6.2.6.).