ROZDZIAŁ 1
POSTANOWIENIA OGÓLNE

§ 1
Przedmiot i zakres Instrukcji

1. Instrukcja określa zasady i metody prowadzenia badań diagnostycznych nawierzchni kolejowej oraz wyznacza podstawowe cykle i zakresy tych badań.

2. Postanowienia Instrukcji dotyczą pracowników realizujących zadania diagnostyki technicznej elementów nawierzchni oraz pracowników z nimi współpracujących.

3. Wzory dokumentów stanowią załączniki do niniejszej instrukcji.

4. Zakresy i częstotliwości standardowych badań diagnostycznych dla poszczególnych kategorii linii ustala Zarząd PKP Polskie Linie Kolejowe S.A..

§ 2
Podstawowe określenia i skróty używane w Instrukcji

1. Przez użyte w Instrukcji określenia rozumie się:
1) diagnostyka -całokształt metod i środków służących do określania wartości parametrów eksploatacyjnych elementów nawierzchni wynikających z ich aktualnego stanu technicznego oraz do prognozowania zmian tego stanu z uwagi  na warunki eksploatacyjne w różnych horyzontach czasowych,
3) oględziny nawierzchni - sprawdzanie wizualne widocznych elementów nawierzchni,
4) badanie techniczne (przegląd) nawierzchni - zespół działań mający na celu określenie stanu technicznego elementów nawierzchni polegający na ocenie wizualnej i specjalistycznych pomiarach,
5) cykl - okres czasu pomiędzy planowymi badaniami i oględzinami,
6) tory główne zasadnicze - tory główne na stacjach będące przedłużeniem torów szlakowych,
7) tory główne dodatkowe - pozostałe tory główne na stacjach przystosowane do jazd pociągowych,
8) tory boczne - tory rozrządowe, ładunkowe, postojowe, trakcyjne, warsztatowe, magazynowe oraz inne tory boczne, których przeznaczenie określone jest w "Regulaminie technicznym stacji" zależnie od ich wykorzystania.

2. Przez użyte w Instrukcji skróty rozumie się:
1) ISE - sekcja eksploatacji,
2)  główny inżynier - główny inżynier kierujący zespołem diagnostycznym ds. nawierzchni i podtorza,
3) IZDKN - zespół diagnostyczny głównego inżyniera ds. nawierzchni i podtorza,
4) inspektor - inspektor diagnosta, specjalista diagnosta, diagnosta ds. nawierzchni i podtorza posiadający uprawnienia do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie w dziedzinie transportu kolejowego zgodnie z ustawą Prawo budowlane,
5) Warunki techniczne Id-1(D-1) - Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych,
6) Warunki techniczne Id-3(D-4)- Warunki techniczne utrzymania podtorza kolejowego,
6) Instrukcja Id-4(D-6) - Instrukcja o oględzinach, badaniach technicznych i utrzymaniu rozjazdów,
7) Instrukcja Id-7(D-10) - Instrukcja o dozorowaniu linii kolejowych,
8) Instrukcja Id-9(D-15) - Instrukcja dla toromistrza,
9) Instrukcja Id-10(D-16) - Instrukcja badań defektoskopowych szyn, spoin i zgrzein w torach kolejowych,
10) Instrukcja Id-14(D-75) - Instrukcja o dokonywaniu pomiarów, badań i oceny   stanu torów, 
11) Książka D803 - Książka kontroli obchodów,
12) Książka D830 - Książka badania technicznego rozjazdów, skrzyżowań torów w jednym poziomie oraz wyrzutni płóz hamulcowych na górkach rozrządowych,
13) Dziennik D831 - Dziennik oględzin rozjazdów, skrzyżowań torów w jednym poziomie oraz wyrzutni płóz hamulcowych na górkach rozrządowych,
14) Książka D972 - Książka kontroli stanu toru.