1. Dopuszczalna prędkość taboru na obiektach inżynieryjnych powinna być nie mniejsza niż wymagana na poszczególnych torach prowadzonych na obiekcie
2. Dopuszczalną prędkość taboru na obiekcie inżynieryjnym należy ustalać indywidualnie, biorąc pod uwagę parametry techniczne i stan techniczny obiektu