1. Tor kolejowy na istniejących obiektach inżynieryjnych musi spełniać warunki określone w przepisach [67], natomiast przy budowie lub modernizacji obiektu inżynieryjnego obowiązują również przepisy rozporządzenia [66].
2. Dopuszcza się następujące sposoby ułożenia toru
na obiektach eksploatowanych:
1) na mostownicach,
2) na podkładach i podsypce tłuczniowej,
3) z bezpośrednim przymocowaniem szyn do konstrukcji
obiektu.
3. Na nowych i modernizowanych obiektach inżynieryjnych oraz na obiektach odnawianych poprzez wymianę przęseł należy stosować tor na podkładach i podsypce tłuczniowej. Odstępstwo od powyższego wymagania dopuszcza się za zgodą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
4. Tor na obiekcie inżynieryjnym musi zapewniać parametry użytkowe zakładane dla toru w ciągu linii, na której usytuowany jest obiekt.