§ 5.
Podstawowe zasady organizacji systemu
1. Utrzymanie kolejowych obiektów inżynieryjnych
obejmuje:
1) zarządzanie utrzymaniem,
2) diagnostykę obiektów,
3) planowanie robót utrzymaniowych,
4) realizację i odbiór robót utaymaniowych,
5) prowadzenie dokumentacji budowlanej i utrzymaniowej.
2. Jednostkami bezpośrednio utrzymującymi obiekty inżynieryjne są Zakłady Linii Kolejowych.
§ 6.
Zakład Linii Kolejowych w systemie utrzymania
1. Zakład Linii Kolejowych zarządza oraz bezpośrednio utrzymuje kolejowe obiekty inżynieryjne znajdujące się na stanie środków trwałych Zakładu.
2. Następujące elementy oraz urządzenia obce (tj. nie
będące własnością danego Zakładu Linii Kolejowych) - mimo,
że znajdują się one w obrębie obiektów inżynieryjnych,
utrzymywane są:
1) urządzenia obce - przez ich właścicieli,
2) szynowe i belkowe konstrukcje odciążające, gdy
wbudowano je w celu wykonania robót przez wykonawców spoza PKP
SA - przez wykonawcę robót,
3) elementy konstrukcji nośnych obiektów inżynieryjnych
związane z ruchomą komunikacją pionową (windy, schody
ruchome) oraz ich mechanizmy i części ruchome - przez ich
użytkowników.
3. Utrzymanie obiektów inżynieryjnych obejmuje
realizację procedur systemu utrzymania obiektów, a w
szczególności:
1) realizację ustalonej strategii utrzymania obiektów
inżynieryjnych,
2) diagnostykę obiektów inżynieryjnych,
3) określanie potrzeb w zakresie utrzymania obiektów
inżynieryjnych i planowanie robót utrzymaniowych,
4) przygotowanie dokumentacji technicznej na roboty
utrzymaniowe,
5) organizację przetargów, zleceń, nadzór inwestorski i
odbiory robót utrzymaniowych wykonywanych przez obcych
wykonawców,
6) opiniowanie dokumentacji technicznej na przeprowadzenie
urządzeń obcych na obiektach inżynieryjnych,
7) usuwanie skutków awarii kolejowych obiektów
inżynieryjnych,
8) prowadzenie dokumentacji budowlanej i utrzymaniowej
kolejowych obiektów inżynieryjnych oraz jej przechowywanie w
archiwum,
9) współpraca z terenowymi jednostkami administracji
państwowej, samorządowej, drogowej i wodnej w zakresie
utrzymania kolejowych obiektów inżynieryjnych.