1. Podkłady, podrozjazdnice i mostownice drewniane
1) Podkłady drewniane z uwagi na kształt przekroju poprzecznego dzieli się na belkowe i obłe. Podstawowe wymiary podkładów przedstawia rys 1, a dopuszczalne odchyłki w tablicy 1.
a) podkłady belkowe
| typ IB | typ IIB | typ iiib |
 |
 |
 |
| Długość: 2600 mm Objętość:0,0962 m3 Pow.przek. 370 cm2 Mom. bezwł. 6493 cm4 Wsk. wytrz. 892 cm3 |
Długość: 2600 mm Objętość: 0,0894 m3 Pow.przek. 344 cm2 Mom. bezwł. 6099 cm4 Wsk. wytrz. 783 cm3 |
Długość: 2500 mm Objętość:0,077 m3 Pow.przek. 308 cm2 Mom. bezwł. 4711 cm4 Wsk. wytrz. 647 cm3 |
b) podkłady obłe
| typ IIO | typ IIIO | typ IVO |
 |
 |
 |
| Długość: 2600 mm Objętość: 0,0923 m3 Pow.przek. 355 cm2 Mom. bezwł. 6210 cm4 Wsk. wytrz. 788 cm3 |
Długość: 2500 mm Objętość: 0,0755 m3 Pow.przek. 302 cm2 Mom. bezwł. 4741 cm4 Wsk. wytrz. 644 cm3 |
Długość: 2500 mm Objętość: 0,0730 m3 Pow.przek. 292 cm2 Mom. bezwł. 4526 cm4 Wsk. wytrz. 621 cm3 |
Rys. 1
Typy podkładów drewnianych
Tablica 1
Tolerancje wymiarów nominalnych
| Tolerancje [mm] | ||
| Wymiar | W miej scach podparcia szyn | Poza miejscem podparcia szyn |
| Długość | +30 -30 | |
| Wysokość | +3 -0 | +3 -5 |
| Wysokość boków (w podkładach belkowych) | +3 -0 | +3 -20 |
| Szerokość powierzchni górnej | +5 -0 | +20 -20 |
| Szerokość płaszczyzny dolnej | +5 -0 | +20 -10 |
2) Podrozjazdnice drewniane
Na liniach kolejowych stosowane są dwa typy podrozjazdnic drewnianych: IB oraz II O. Wymiary podrozjazdnic podano na rys.2
Odchyłki w wymiarze długości ? 20 mm, pozostałe odchyłki wymiarowe podrozjazdnic w/g tabl.l .
| TypIB | Typ IIO |
 |
 |
| długość:2200 do 8000 mm ze
stopniowaniem co 100 mm dobór wg typu rozjazdów objętość 1 m: 0,0402 m3 |
długość:2200 do 6200 mm ze
stopniowaniem co 100 mm dobór wg typu rozjazdów objętość 1 m: 0,035 m3 |
Rys. 2
Typy podrozjazdnic drewnianych
3) Mostownice
Mostownice z uwagi na wielkość przekroju poprzecznego wykonywane są zasadniczo w trzech typach, które przedstawione są na rys. 3
| Typ I | Typ II | Typ III |
 |
 |
 |
| długość: 2500mm objętość: 0,132 m3 |
długość: 2700mm objętość: 0,175 m3 |
długość: 3000mm objętość: 0,234m3 |
Rys. 3
Typy mostownic
2. Podkłady i podrozjazdnice strunobetonowe
1) Podkłady strunobetonowe
Podkłady strunobetonowe przystosowane do przytwierdzeń typu K posiadają wbudowane dyble do wkrętów. Na rys. 4 przedstawiono podstawowy typ tego rodzaju podkładu, a wtabl. 2 dopuszczalne odchyłki wymiarowe. Podkłady strunobetonowe przystosowane do przytwierdzeń typu SB posiadają wbudowane kotwy do mocowania sprężyny. Na rys. 5 przedstawiono podstawowy typ tego rodzaju podkładu, a w tabl. 3 dopuszczalne odchyłki wymiarowe.
Rys. 4
Podkład strunobetonowy INBK 7 przystosowany do przymocowania
typu K Wymiary dotyczą szyn UIC60(60E1), w nawiasach podano
wartości dla szyn S49 (49E1)
Tablica 2
Tolerancje wymiarów podstawowych w podkładach strunobetonowych
przystosowanych do przytwierdzeń typu K [mm]
| Wymiar | Dopuszczalne odchyłki |
| Długość | ?30 |
| szerokość: - w płaszczyźnie dolnej - w płaszczyźnie górnej | +10, -3 ?3 |
| Wysokość | +10,-3 |
| pochylenie powierzchni podparcia szyny | ?1:200 |
| rozmieszczenie dybli w przekroju poprzecznym | ?2 |
| rozmieszczenie dybli w przekroju podłużnym: - pod podkładką - odległość wewnętrznego dybla od osi podkładu | ?2 ?1,5 |
| wgłębienia i wypukłości w miejscach przytwierdzenia podkładek | ? 1 |
| odległość spirali wokółdyblowej od górnej powierzchni podkładu (20 mm) | ?5 |
Rys. 5
Podkład strunobetonowy PS- 94 przystosowany do przytwierdzenia
sprężystego SB
Wymiary dotyczą szyn UIC60(60E1), w nawiasach podano wartości
dla szyn S49(49E1)
Tablica 3
Tolerancje wymiarów podstawowych w podkładach strunobetonowych
przystosowanych do przytwierdzeń typu SB [mm]
| Wymiar | Dopuszczalne odchyłki [mm] |
| długość całkowita | ?10 |
| Szerokość: - w płaszczyźnie dolnej części podszynowej - w płaszczyźnie górnej części podszynowej - w płaszczyźnie dolnej części środkowej - w płaszczyźnie dolnej części środkowej |
+5,-3 +5,-3 +5,-3 +5,-3 |
| wysokość podkładu: -pod szyną - w części środkowej |
+5,-3 +5,-3 |
| odległości pomiędzy kotwami: - między skrajnymi kotwami na podkładzie - między kotwami pod jedną szynę - między skrajną kotwą a końcem podkładu |
+2,-1 ?1 ?8 |
2) Podrozjazdnice strunobetonowe
Podrozjazdnice strunobetonowe produkuje się w kompletach
(doborach), w skład którego wchodzą podrozjazdnice o różnej
długości i rozstawie dybli dostosowanych do określonych typów
rozjazdów.
Podrozjazdnice powinny być wykonywane zgodnie z obowiązującą
dokumentacją technologiczną i aktualnymi warunkami technicznymi
wykonania i odbioru.
3. Szczegółowe wymagania dotyczące podkładów, podrozjazdnic i mostownic określają właściwe normy oraz warunki techniczne.
4. Rozmieszczenie podkładów w torze
Tablica 4
Rozmieszczenie podkładów w torze
| Klasa toru | Długość szyny [m] | Rozstaw podkładów w [m] | Liczba podkładów | ||||
| Przystykowe w torach klasycznych i stykach toru bezstykowego | Na przęśle | Na przęśle w torze klasycznym | Na 1 km toru bezstykowego | ||||
| a | b | c | d | ||||
| 0, 1, 3,4,5 | 25 | 0,298 | 0,550 | 0,550 | 0,600 | 43 | 1720 |
| 30 | 0,605 | 0,600 | 0,600 | 51 | 1700 | ||
| 2,3,5 | 25 | 0,550 | 0,605 | 0,650 | 40 | 1600 | |
| 30 | 0,525 | 0,530 | 0,650 | 48 | 1600 | ||
| 2, 3, 4, 5 | 25 | 0,655 | 0,700 | 0,700 | 37 | 1480 | |
| 30 | 0,705 | 0,700 | 0,700 | 44 | 1466 | ||
| 3,5 | 25 | 0,630 | 0,700 | 0,750 | 35 | 1400 | |
| 30 | 0,600 | 0,605 | 0,750 | 42 | 1400 | ||
| 3,4, | 25 | 0,670 | 0,735 | 0,800 | 33 | 1320 | |
| 30 | 0,705 | 0,800 | 0,800 | 39 | 1300 | ||
| 5 | 25 | 0,730 | 0,850 | 0,850 | 31 | 1240 | |
| 30 | 0,730 | 0,800 | 0,850 | 37 | 1233 | ||
Oznaczenia: a, b, c, d - na schemacie poniżej:
