Urządzenia rogatkowe oraz urządzenia dodatkowego zabezpieczenia mają zapewnić bezpieczeństwo ruchu na przejazdach i przejściach kolejowych.
Niniejsza instrukcja dotyczy zasad budowy, utrzymania i kontroli urządzeń rogatkowych typu znormalizowanego oraz urządzeń dodatkowego zabezpieczenia. Dotyczy ona również innych typów urządzeń rogatkowych, będących jeszcze w eksploatacji na PKP, w zakresie tych postanowień, które im odpowiadają mimo odmienności konstrukcji tych urządzeń.
Instrukcja niniejsza obowiązuje pracowników, którym powier rzone są: budowa, utrzymanie, obsługa, nadzór i kontrola urządzeń rogatkowych i urządzeń dodatkowego zabezpieczenia.
- E1, E4a, E10, E11, E18, E24, E28, R1, R9, D10, D11, D12,
D20, D24.
- Zarządzenie Ministra Komunikacji Nr 215 z dnia 10. 12. 68
r. zatwierdzające "Przepisy w sprawie warunków technicznych,
którym powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych z
drogami publicznymi, zasad projektowania tych skrzyżowań i
sposobu zabezpieczenia ruchu na tych skrzyżowaniach", zwane
w dalszym ciągu niniejszej instrukcji "zarządzeniem Ministra
Komunikacji w sprawie skrzyżowania linii kolejowych z drogami
publicznymi".
- Rozporządzenie ministrów Komunikacji i Spraw
Wewnętrznych z dn. 20. 07. 1968 r. w sprawie ruchu na drogach
publicznych.
- Ustawa z dnia 27. 11. 1961 r. o bezpieczeństwie i
porządku ruchu na drogach publicznych.
- Album rysunków konstrukcyjnych urządzeń zabezpieczenia
ruchu kolejowego - grupa 7.