Rozdział 1
POSTANOWIENIA OGÓLNE

§ 1.
Przedmiot instrukcji

1. Niniejsza instrukcja dotyczy budowy, działania, przeglądów i konserwacji, urządzeń rogatkowych, samoczynnej sygnalizacji świetlnej oraz urządzeń dodatkowego zabezpieczenia ruchu na przejazdach i przejściach kolejowych.

§ 2.
Przepisy związane

1. Przepisami związanymi z niniejszą instrukcją są:
1) przepisy i instrukcje PKP o symbolach - E-1, E-3, E-7, E-18, E-20, E-24, E-25.E-28, R-1,D-20,WTB-E-10, E-14
2) rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 26 lutego 1996 r. w sprawie warunków technicznych, jakimi powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych z drogami publicznymi i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 33, poz. 144),
3) ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r-prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98, poz. 602 z późn. zm.),
4) zarządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 3 marca 1994 r. w sprawie szczegółowych przepisów określających znaki i sygnały drogowe oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu (MP Nr 16,poz. 120).
5) rozporządzenie Ministrów Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 21 czerwca 1999 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 58, poz. 622 z późn. zm.),

§ 3.
Określenia

1. Przez użyte w instrukcji określenia należy rozumieć:
1) urządzenia rogatkowe - zespół urządzeń, zamykających jezdnię lub jej część,
2) napęd rogatkowy-urządzenie powodujące opuszczanie i podnoszenie drągów,
3) urządzenie nastawcie - urządzenie służące do uruchamiania napędu; może być elektryczne lub mechaniczne (nastawnik lub winda),
4) rogatka - zapory zamykające całą szerokość drogi,
5) półrogatka - zapory zamykające połowy jezdni,
6) zapora - zespół składający się z napędu i drąga,
7) sygnalizator drogowy -pojedyncze lub podwójne światło czerwone na maszcie przed przejazdem,
8) urządzenie oddziaływania - urządzenie umieszczone w torze, inicjujące działanie urządzeń zabezpieczenia ruchu na przejeździe,
9) telewizja przemysłowa - urządzenia telewizji stosowane dla obserwacji przejazdu z miejsca obsługi urządzeń rogatkowych,
10) samoczynna sygnalizacja świetlna (ssp) - urządzenia sygnalizacji świetlnej przejazdowej sterowane przez pociąg,
11) półsamoczynna sygnalizacja świetlna (SPM) - urządzenia sygnalizacji świetlnej przejazdowej uruchamiane urządzeniami rogatkowymi albo awaryjnie przez pracownika, dwóch rodzajów:
a) z latarkami na drągu
b) z latarkami na drągu i sygnalizatorami drogowymi.
12) urządzenia zdalnej kontroli (UZK) - diodowy lub monitorowy zespół informujący o stanie pracy urządzeń ssp, umożliwiający również ich zdalną obsługę.
13) mistrz automatyki - pracownika odpowiedzialnego za urządzenia na przydzielonym obszarze działania,
14) automatyk - pracownika działki upoważnionego do samodzielnego wykonywania robót w czynnych urządzeniach, posiadającego plombownicę,
15) działka - urządzenia srk na powierzonym mistrzowi automatyki obszarze działania