Rozdział 7
KONSERWACJA I PRZEGLĄDY URZĄDZEŃ SUWAKOWYCH

§ 42.
Konserwacja przestawników przebiegowych i przebiegowo - sygnałowych

1. Raz na miesiąc należy dokonać konserwacji przestawników przebiegowych i przebiegowo - sygnałowych, bez ich rozbierania na części.

2. W ramach konserwacji należy przede wszystkim sprawdzić:
1) pewność zamocowania prętów zamykających i tarczkowych, zawórek, tarczek kontrolnych, oprawek do zawórek, przekładni zębatych napędnych, rączek lub gałek dźwigniowych itp.,
2) lekkość ruchu kotwic, osi w łożyskach, czy pręty nie są zwichrowane oraz czy w elektromagnesach występuje magnetyzm szczątkowy,
3) czy nie ma iskrzenia i opalania styków oraz czy sprężyny i płytki stykowe są czyste i prawidłowo wyregulowane,
4) pewność zamocowania elektromagnesów zastawczych, utwierdzających, zgód i nakazów,
5) przy opadniętej kotwicy elektromagnesu zastawczego zamknięcie osi dźwigni przy obrocie do 30 stopni i do 60 stopni,
6) przy opadniętej kotwicy elektromagnesu utwierdzającego, zamknięcie osi przeciw powrotnemu przełożeniu dźwigni z położenia 45 stopni oraz przy nie opadniętej kotwicy - zamknięcia osi przy 45 stopni przeciw przełożeniu dźwigni do 90 stopni,
7) luzy osi pionowej przy końcowych położeniach dźwigni, które nie powinny pozwalać na zamknięcie styków od 10 stopni do 90 stopni i na otwieranie styków zamkniętych w położeniu 0 stopni ,
8) zamocowanie przestawnika i jego części składowych w nastawnicy,
9) czystość, smarowanie części, staranność montażu oraz pewność zamocowania przewodów pod nakrętkami, czy są stosowane podkładki przy przewodach, czy ruchome części nastawnicy nie ocierają się o przewody itp.

§ 43.
Konserwacja przestawnika zwrotnicowego

1. Raz na 3 miesiące należy sprawdzić zamocowania przestawnika zwrotnicowego i jego części składowych w nastawnicy elektrycznej.

2. Należy przede wszystkim sprawdzić:
1) pewność zamocowania prętów uruchamiających styki i tarczki kontrolne, pewność zamocowania dźwigni przełącznika bateryjnego, listew wodzących, zapadek i kotwic elektromagnesów i przekaźników wchodzących w skład obwodu zwrotnicowego,
2) lekkość ruchu kotwic, czy nie ma zatarć w łożyskach, czy kotwice, pręty i listwy wodzące nie są zwichrowane oraz czy w elektromagnesach zwrotnicowych występuje magnetyzm szczątkowy,
3) czy nie ma iskrzenia i opalania styków oraz czy sprężyny i płytki styków są czyste i prawidłowo wyregulowane,
4) pewność zamocowania zastawki dźwigni zwrotnicowej, kotwicy elektromagnesu zastawczego, pręta zastawczego i prętów do tarczek kontrolnych,
5) prawidłowość pracy przełącznika bateryjnego ze szczególnym zwróceniem uwagi na uniemożliwienie równoczesnego zwierania styków w obwodach nastawczych i kontrolnych, zbadanie siły działania sprężyn przełączających dźwignię przełącznika bateryjnego oraz siłę zwierania styków w krańcowych położeniach dźwigni przełącznika. Próbę tą należy wykonać przez ręczne napinanie i zwalnianie przełącznika bateryjnego,
6) przy zamknięciu zastawką elektryczną dźwigni zwrotnicowej, przy pokręcaniu dźwignią, zbadać niezawodność zwierania styków,
7) stosowanie właściwych drutów topikowych w bezpiecznikach,
8) czystość części składowych, smarowanie części, staranność montażu oraz pewność zamocowania przewodów pod nakrętkami, czy są zastosowane podkładki przy przewodach, czy ruchome części nastawnicy nie ocierają się o przewody itp.,
9) prawidłowość pracy obwodów nastawczych i kontrolnych zwrotnicy,
10) brak zacięć podczas ręcznego kilkukrotnego podnoszenia i opuszczenia kotwicy.

3. Dla zbadania czy cewki elektromagnesu zastawki elektrycznej i przekaźnika kontrolnego nie posiadają magnetyzmu szczątkowego, łączy się obwody tych urządzeń i podczas przerywania obwodu sprawdza się czy kotwica natychmiast opada. Jeżeli kotwica opada z opóźnieniem, to należy taki elektromagnes wymienić.

4. Przy stwierdzeniu opalania styków należy je dokładnie oczyścić i wyregulować. Przy nadmiernym zniekształceniu styki należy wymienić.

5. Przy skrajnych położeniach przełącznika bateryjnego odległość płytki zwierającej sprężyny stykowej, zamocowanej na dźwigni przełącznika, powinna być mniejsza niż 3 mm. W położeniu roboczym przełącznika bateryjnego dźwignia przełącznika powinna być niezawodnie zatrzymywana przez zapadkę zamykającą. Ostrze dźwigni przełącznika bateryjnego powinno zachodzić za wycięcie zapadki nie mniej niż na 1 mm.

6. Przy przekładaniu dźwigni musi być zapewnione opadanie kotwicy przekaźnika kontrolnego (zastawka kotwicowa) oraz przez wymuszone opadanie łącznika wodzącego styki tego przekaźnika muszą pewnie pozostać rozwarte. Przy przekładaniu dźwigni zwrotnicowej do 15O musi nastąpić otwarcie obwodu kontrolnego, a powyżej 80O musi zadziałać przełącznik bateryjny. Pewność zadziałania przełącznika bateryjnego przy 80O jest szczególnie ważna przy dźwigniach zwrotnicowych wyposażonych w zastawki elektryczne. Dla sprawdzenia nieprzewidzianych zwarć lub uziemień w przewodach obwodów zwrotnicowych należy wyjmować bezpiecznik kontrolny i badać opadanie kotwicy przekaźnika kontrolnego.

§ 44.
Przegląd przestawnika zwrotnicowego

1. Raz na rok należy rozebrać przestawnik zwrotnicowy.

2. W ramach przeglądu sprawdzić należy:
1) wolny obrót osi przestawnika przy ustalonych położeniach dźwigni zwrotnicowej; nie powinien on być większy niż 0,5 mm licząc po obwodzie osi,
2) luz wzdłuż osi przestawnika, który powinien być w granicach 1 mm; odległość między kotwicą i elektromagnesem od strony wolnego końca kotwicy przy opadniętej kotwicy powinna wynosić 3 - 4 mm,
3) luz między prętem zastawczym i zawórką zastawki dźwigni zwrotnicowej w krańcowych położeniach dźwigni, który powinien być w granicach od 0,5 do 2 mm,
4) pewne przechylanie się dźwigni przełącznika do wycięcia w zapadce, w celu zapobieżenia przepalaniu się bezpiecznika kontrolnego przy przekładaniu dźwigni, wskutek przedwczesnego zwolnienia się przełącznika bateryjnego. W nastawnicach elektrycznych 1907 i 1912 r, przy normalnym zużyciu listwy wodzącej dźwignią, często nie działa urządzenie zapadkowe. W takich przypadkach listwę wodzącą należy wymienić. Ostrza dźwigni przełącznika i zaczepu zapadki nie wolno mechanicznie obrabiać (piłować, szlifować itp.) ze względu na zmniejszenie zaczepu i jego twardości,
5) czystość i smarowanie części składowych przestawnika, pewność ich mocowania, regulację styków oraz luzów i działanie.

§ 45.
Przegląd przestawników przebiegowych i przebiegowo - sygnałowych

1. Raz na rok należy rozebrać przestawniki przebiegowe i przebiegowo - sygnałowe.

2. Przy ustalonych położeniach dźwigni przebiegowej lub przebiegowo - sygnałowej wolny obrót osi poziomej przestawników nie powinien być większy niż 0,5 mm licząc po obwodzie osi; luzy osi poziomej i pionowej w kierunkach podłużnych nie powinny być większe płytki stykowe przestawników niż 0,5 mm; pręt zamykający elektromagnesu zastawczego w stanie niewzbudzonym powinien zachodzić za wycięcie zawórki na głębokość nie mniejszą niż 4 mm, a szerokość nie mniejszą niż 3 mm; odległość między kotwicą i elektromagnesem od strony wolnego końca, przy opadniętych kotwicach, powinna wynosić 3 - 4 mm. Należy zdjąć i oczyścić płytki stykowe przestawników.

§ 46.
Przegląd skrzyni zależności

1. Raz na rok należy dokonać przeglądu skrzyni zależności.

2. Należy zwrócić szczególną uwagę na pewność zamocowania nasadek, grzebieni i innych części, prawidłowy przesuw suwaków, ugięcie suwaków i osi, luzy między nasadkami i osiami poziomymi oraz zgodność rozstawienia nasadek z planem suwaków lub tablicą zależności.

3. Przesuw suwaków w każdą stronę od normalnego położenia dla nastawnic jednorzędowych typ VES powinien wynosić 10 - 11 mm; pionowy luz suwaków - 1 mm.

4. Luzy nasadek względem osi poziomych w nastawnicach jednorzędowych VES powinny wynosić:

5. W razie konieczności suwaki należy wyjąć.

6. Smarowanie wszystkich trących się części nastawnicy, jak również oczyszczenie i lekkie smarowanie wszystkich części malowanych wykonuje się wazeliną techniczną lub wazeliną. Łożyska kotwic oraz drobne części trące się należy oczyścić szmatką zwilżoną terpentyną, benzyną lub spirytusem, a następnie przetrzeć suchą, czystą szmatką. Opalenia płytek i sprężyn stykowych należy usunąć a nadmiernie przypalone - wymienić.