Przepisy sygnalizacji na
Polskich Kolejach Państwowych
E1
Aktualną wersję podesłał:
Kamil-Głogowska Szopa: www.glogow.neohost.pl
Na tej stronie podany jest pełny tekst
przepisów E1 zgodny z
książkowym wydaniem z 15 sierpnia 1998 roku.
poprawiony zgodnie z Zarządzeniem nr 152 Zarządu PKP
z dnia 7 listopada 2000 r. oraz
Zarządzeniem Nr 157 Zarządu PKP z dnia 20
lipca 1998 r.
w sprawie ustalenia Instrukcji sygnalizacji na PKP - E-1
Spis treści:
Wykaz stanowisk pracy, na
których zatrudnieni pracownicy powinni otrzymać egzemplarze
"Instrukcji sygnalizacji na Polskich Kolejach
Państwowych" E-1 do osobistego użytku, lub którym należy
zapewnić możliwość korzystania z egzemplarza instrukcji na
swoich stanowiskach pracy (posterunkach technicznych)
Rozdział I
Postanowienia ogólne (§1)
Rozdział II
Sygnały (§2-14)
Rozdział III
Wskaźniki (§15)
Załącznik 1
Sygnały i wskaźniki,
których stosowanie jest dopuszczone na wyznaczonych liniach i
stacjach
Załącznik2
Wykaz postanowień
przejściowych, które obowiązują do odwołania
Załącznik 3
Przykłady osygnalizowania
leżących blisko siebie odcinków torów, na szlaku jednotorowym
i dwutorowym, wymagających zwolnienia jazdy pociągów wskutek
ograniczeń doraźnie wprowadzonych
oraz
przykłady osygnalizowania odcinków torów, na szlaku
jednotorowym, dwutorowym i wielotorowym (przy liczbie torów
szlakowych większej niż 2), jak również przy równoległym
zbliżeniu więcej niż dwóch torów szlakowych różnych linii
kolejowych, wymagających zwolnienia jazdy pociągów wskutek
ograniczeń stałych i doraźnie wprowadzonych